一种焊装夹具的柔性底板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111168309A(43)申请公布日2020.05.19(21)申请号202010160542.0(22)申请日2020.03.10(71)申请人上海翼锐汽车科技有限公司地址201805上海市嘉定区安亭镇园大路338-358号3幢(72)发明人祝兴滕宏鹏黄帆孙金虎周丹(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种焊装夹具的柔性底板(57)摘要本发明提供一种焊装夹具的柔性底板，包括若干不同长度的方管，所述方管通过连接块拼装成适合车身尺寸的基础板，所述基础板包括由方管构成的外框架和设置在外框架内的若干支撑杆，构成外框架的4根方管的底部连接有多个撑脚，构成外框架的一对称边的方管的底部连接有多个滑轮，所述方管与方管的连接夹角之间设有对方管侧面进行加固的角接。本发明由不同长度的方管快速安装组成一个便于拆卸的柔性底板，针对不同车型，柔性底板可以按照车身的尺寸进行大小调节，极大降低夹具重复制造的成本和周期，非常适合现在的试制作业特点。CN111168309ACN111168309A权利要求书1/1页1.一种焊装夹具的柔性底板，其特征在于，包括若干不同长度的方管(1)，所述方管(1)通过连接块(2)拼装成适合车身尺寸的基础板，所述基础板包括由方管(1)构成的外框架和设置在外框架内的若干支撑杆，构成外框架的4根方管(1)的底部连接有多个撑脚(5)，构成外框架的一对称边的方管(1)的底部连接有多个滑轮(4)，所述方管(1)与方管(1)的连接夹角之间设有对方管(1)侧面进行加固的角接(3)。2.根据权利要求1所述的焊装夹具的柔性底板，其特征在于，所述方管(1)的两对称长侧端面设有连接固定连接块(2)、角接(3)、滑轮(4)和撑脚(5)的单排螺纹孔(11)，两对称短侧端面设有连接固定连接块(2)的安装板(12)，上端面上设有安装夹具的脚座或者补高台的三排螺纹孔(13)，所述安装板(12)上设有多个螺纹孔。3.根据权利要求1所述的焊装夹具的柔性底板，其特征在于，所述方管(1)为550mm、790mm、1030mm、1270mm、1510mm、1750mm、1990mm、2950mm、2230mm、2470mm、2710mm、3190mm、3430mm、3670mm、3910mm、4150mm、4390mm、4630mm或4870mm长度规格中的一种或任意几种。4.根据权利要求1所述的焊装夹具的柔性底板，其特征在于，所述连接块(2)呈L形结构，其两个作用面上均设有多个与方管(1)连接的螺纹孔。5.根据权利要求1所述的焊装夹具的柔性底板，其特征在于，所述角接(3)呈弧形结构，由2块边侧作用板和中间作用板连接而成，所述边侧作用板上设有多个与方管(1)连接的螺纹孔。6.根据权利要求1所述的焊装夹具的柔性底板，其特征在于，所述滑轮(4)上设有限制滑轮(4)滑动的止位装置(41)。7.根据权利要求1所述的焊装夹具的柔性底板，其特征在于，所述滑轮(4)和撑脚(5)的顶端均设有与方管(1)连接固定的L形固定板，所述L形固定板的侧板上设有多个与方管(1)连接的螺纹孔。8.根据权利要求1所述的焊装夹具的柔性底板，其特征在于，所述连接块(2)、角接(3)、滑轮(4)和撑脚(5)均通过销钉与方管(1)连接组装在一起。2CN111168309A说明书1/4页一种焊装夹具的柔性底板技术领域[0001]本发明涉及汽车的焊装夹具领域，具体地，涉及一种焊装夹具的柔性底板。背景技术[0002]伴随中国的全球化进程持续推进，科技创新成果不断涌现、市场需求日益广泛，汽车更新换代越来越快，国内外汽车厂家竞争愈发激烈，利润被逐渐压缩，因而降本已成为发展趋势，现已对样车试制的车型切换、生产反应速度等提出了更高的要求。[0003]试制具有项目周期短、批量生产小等特点，传统焊装夹具base板(基础板)由于制作周期长、适应车型单一、不可重复利用等缺点难以适应现状，因此开发高柔性(指适用性强)、高重复利用率、便于安装、拆卸、存储的新型base板势在必行。发明内容[0004]针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种焊装夹具的柔性底板，本发明由不同长度的方管快速安装组成一个便于拆卸的柔性底板，针对不同车型，柔性底板可以按照车身的尺寸进行大小调节，极大降低夹具重复制造的成本和周期，非常适合现在的试制作业特点。[0005]根据本发明的一个方面，提供一种焊装夹具的柔性底板，包括若干不同长度的方管(1)，所述方管(1)通过连接块(2)拼装成适合车身尺寸的基础板，所述基础板包括由方管(1)构成的外框架和设置在外框架内的若干支撑杆，构成外框架的4根方管(1)的底部连接有多个撑