一种汽车行李架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111469773A(43)申请公布日2020.07.31(21)申请号202010452625.7(22)申请日2020.05.26(71)申请人江苏悍威汽车有限公司地址225300江苏省泰州市海陵工业园区梅兰东路48号(72)发明人高健(74)专利代理机构苏州创策知识产权代理有限公司32322代理人范圆圆(51)Int.Cl.B60R9/04(2006.01)B60R9/045(2006.01)B60R9/048(2006.01)B60R9/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车行李架(57)摘要本发明公开了一种汽车行李架，包括支撑装置，所述支撑装置上设置有储物装置，且储物装置的右侧设置有转动装置，同时储物装置的后侧设置有固定装置，所述支撑装置包括支撑底板和支撑杆，且支撑底板设置在支撑杆的底部。该汽车行李架，可根据行李的多少手动向上抽拉第二储物箱在第一储物箱内的长度，从而可扩大装置的存储空间，同时第二储物箱顶部设置有第二储物箱箱盖，从而可避免第一储物箱和第二储物箱内的行李在行驶过程中会灰尘和雨水污染，当第一储物箱和第二储物箱的存储空间不能满足需要时，可将行李放在第一储物箱和第二储物箱的上方，然后在电机的配合下可将网兜从矩形箱内抽出来覆盖在行李上方，从而可进一步扩大装置的存储空间。CN111469773ACN111469773A权利要求书1/1页1.一种汽车行李架，包括支撑装置(1)，其特征在于：所述支撑装置(1)上设置有储物装置(2)，且储物装置(2)的右侧设置有转动装置(3)，同时储物装置(2)的后侧设置有固定装置(4)，所述支撑装置(1)包括支撑底板(38)和支撑杆(5)，且支撑底板(38)设置在支撑杆(5)的底部。2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述储物装置(2)包括第一储物箱(35)、紧固件(36)、第二储物箱(37)、第二储物箱箱盖(6)、铰链(7)、第三储物箱(8)、储物抽屉(9)、抽屉锁(10)和凸块(11)，且第一储物箱(35)内设置有第二储物箱(37)，同时第一储物箱(35)的侧面设置有紧固件(36)，第二储物箱(37)通过铰链(7)与第二储物箱箱盖(6)连接，所述第一储物箱(35)的左侧设置有第三储物箱(8)，且第三储物箱(8)内设置有储物抽屉(9)，同时储物抽屉(9)上设置有抽屉锁(10)，第三储物箱(8)的左侧设置有凸块(11)。3.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述转动装置(3)包括矩形箱(12)、电机(13)、电机轴(14)、皮带轮(15)、皮带(16)、第一转杆(17)、防雨罩(18)、连接件(19)、第二转杆(20)、网兜(21)、托板(22)、顶盖(23)、挂钩(24)和荧光条(25)，且矩形箱(12)内设置有托板(22)，同时矩形箱(12)的顶部与顶盖(23)卡合连接，所述托板(22)上设置有电机(13)，且电机(13)通过电机轴(14)与第一转杆(17)连接，所述第一转杆(17)上缠绕有防雨罩(18)，且防雨罩(18)上设置有荧光条(25)，同时第一转杆(17)远离电机轴(14)的一端通过连接件(19)与矩形箱(12)连接，所述托板(22)的下方设置有第二转杆(20)，且第二转杆(20)的两端均通过连接件(19)与矩形箱(12)连接，所述第二转杆(20)与电机轴(14)上均设置有皮带轮(15)，且皮带轮(15)之间通过皮带(16)连接，同时第二转杆(20)上缠绕有网兜(21)，网兜(21)与防雨罩(18)上均设置有挂钩(24)。4.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述固定装置(4)包括限位槽(26)、限位块(27)、竖杆(28)、螺栓(29)，螺帽(30)、连接带(31)、连接块(32)、连接杆(33)和电动夹爪(34)，且限位槽(26)内对称设置有限位块(27)，同时限位块(27)通过螺栓(29)与限位槽(26)连接，螺栓(29)与螺帽(30)螺纹连接，所述限位块(27)的前侧设置有竖杆(28)，且限位块(27)的后侧设置有连接带(31)，所述限位槽(26)的前后两侧对称设置有连接块(32)，且连接块(32)通过连接杆(33)与电动夹爪(34)连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述第三储物箱(8)与储物抽屉(9)构成抽拉结构。6.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于：所述电机(13)、电机轴(14)、第一转杆(17)和防雨罩(18)构成转动结构，且电机(13)、电机轴(14)、皮带轮(15)、皮带(16)、第二转杆(20)和网兜(21)构成转动结构。7.根据权利要求1所述的一种汽车