一种铝合金挡泥板支架连接结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111791958A(43)申请公布日2020.10.20(21)申请号202010561817.1(22)申请日2020.06.18(71)申请人东风商用车有限公司地址430056湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号(72)发明人汤亮牟洋李依君邹益美杨青(74)专利代理机构湖北竟弘律师事务所42230代理人陈露(51)Int.Cl.B62D25/16(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种铝合金挡泥板支架连接结构(57)摘要本申请涉及一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于，包括：挡泥板支撑杆，挡泥板支撑杆的一端设有用于与车体连接的底座；挡泥板连接支架，挡泥板连接支架通过法兰与挡泥板支撑杆固定连接；同时，法兰套设在挡泥板支撑杆上且与挡泥板支撑杆通过黏结剂连接，挡泥板连接支架与法兰可拆卸连接。本申请的铝合金挡泥板支架连接结构的挡泥板连接支架与挡泥板支撑杆之间通过法兰连接，法兰与挡泥板支撑杆之间通过黏结剂连接，法兰与挡泥板连接支架通过可拆卸连接。避免了因采用焊接的连接方式造成的结构缺陷，解决了挡泥板支撑杆与挡泥板连接支架焊接在连接处的焊接区域产生断裂问题，提高了铝合金挡泥板支架连接结构的结构强度和使用寿命。CN111791958ACN111791958A权利要求书1/2页1.一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于，包括：挡泥板支撑杆(1)；挡泥板连接支架，所述挡泥板连接支架通过法兰(7)与所述挡泥板支撑杆(1)固定连接；同时，所述法兰(7)套设在所述挡泥板支撑杆(1)上且与所述挡泥板支撑杆(1)通过黏结剂连接，所述挡泥板连接支架与所述法兰(7)固定连接。2.如权利要求1所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：所述挡泥板连接支架包括左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)，所述左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)上开设有穿入所述挡泥板支撑杆(1)的第一通孔；所述左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)通过所述第一通孔套设在所述挡泥板支撑杆(1)上。3.如权利要求2所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：所述左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)均为横截面为L形结构的铝合金板；所述左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)上设有与所述法兰(7)连接的第二通孔，所述第二通孔设有多个，多个所述第二通孔沿所述第一通孔的圆周排列，所述左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)与所述法兰(7)通过螺栓固定连接。4.如权利要求2所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：所述左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)的两侧均设有两个所述法兰(7)，所述左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)分别夹持在两个所述法兰(7)之间。5.如权利要求1所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：所述法兰(7)包括法兰盘和套管，所述套管与法兰盘同轴连接，所述套管与法兰盘为铝合金材料一体成型结构。6.如权利要求5所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：所述套管位于法兰盘的一侧，所述套管的内径略大于所述挡泥板支撑杆(1)的直径，所述法兰盘上沿法兰盘的圆周方向开设有多个连接所述挡泥板连接支架的安装孔。7.如权利要求5所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：所述套管的长度大于20mm，所述黏结剂圆周粘结在所述套管与挡泥板支撑杆(1)之间，所述挡泥板支撑杆(1)与套管连接的区域滚花。8.如权利要求2所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：还包括中挡泥板连接支架(4)，所述中挡泥板连接支架(4)位于所述左挡泥板连接支架(2)和右挡泥板连接支架(3)之间，所述中挡泥板连接支架(4)与所述挡泥板支撑杆(1)通过黏结剂连接。9.如权利要求1所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：所述挡泥板支撑杆(1)的一端设有用于与车体连接的底座(5)挡泥板支撑杆(1)与底座(5)之间设有橡胶减振垫(6)，所述橡胶减振垫(6)的内壁与所述挡泥板支撑杆(1)硫化成一体结构，所述挡泥板支撑杆(1)与所述橡胶减振垫(6)压入所述底座(5)内与所述底座(5)固定连接。10.如权利要求1所述的一种铝合金挡泥板支架连接结构，其特征在于：2CN111791958A权利要求书2/2页所述挡泥板支撑杆(1)为铝合金管结构，所述挡泥板支撑杆(1)的厚度为3-5mm。3CN111791958A说明书1/5页一种铝合金挡泥板支架连接结构技术领域[0001]本申请涉及汽车附件技术领域，特别涉及一种铝合金挡泥板支架连接结构。背景技术[0002]目前，汽车工业中为了使汽车减重减排，使用大量的铝合金材料代替钢