一种钢箱梁的拼接焊接胎架以及其拼接焊接工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111975278A(43)申请公布日2020.11.24(21)申请号202011153232.2(51)Int.Cl.(22)申请日2020.10.26B23K37/04(2006.01)B23K31/02(2006.01)(71)申请人中铁隧道局集团路桥工程有限公司地址300451天津市滨海新区自贸试验区（空港经济区）中环西路86号申请人中铁隧道局集团有限公司(72)发明人赵勇冀光华曹保利郑文龙冀翔冀叶涛何占江董耀胡建鑫陈应超吉祥君杨钦峰李治中刘宗孝谢洪波刘春梅梁世龙刘亚辉王少波王雷刘旭鹏库红艳张先龙(74)专利代理机构北京维正专利代理有限公司11508代理人卓凡权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称一种钢箱梁的拼接焊接胎架以及其拼接焊接工艺(57)摘要本申请涉及铁路系统中钢箱梁加工的技术领域，尤其是涉及一种钢箱梁的拼接焊接胎架以及其拼接焊接工艺，其包括放置底板的水平架和放置斜板的斜杆，水平架水平设置，斜杆设置有若干个，若干个斜杆分为两组，两组斜杆均设置在与在水平架的顶端，斜杆的一端与水平架铰接，另一端设置有支撑杆，支撑杆的一端与水平架铰接，另一端与斜杆之间设置有调节斜杆与支撑杆位置的调节装置。本申请中，在拼接不同型号的钢箱梁时，仅需调节斜杆即可使用胎架，降低钢箱梁生产过程中焊接胎架的过程，具有缩短钢箱梁生产周期的效果。CN111975278ACN111975278A权利要求书1/2页1.一种钢箱梁的拼接焊接胎架，其特征在于：所述胎架包括放置底板(11)的水平架(2)和放置斜板(12)的斜杆(3)，水平架(2)水平设置，斜杆(3)设置有若干个，若干个斜杆(3)分为两组，两组斜杆(3)均设置在与在水平架(2)的顶端，斜杆(3)的一端与水平架(2)铰接，另一端设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)的一端与水平架(2)铰接，另一端与斜杆(3)之间设置有调节斜杆(3)与支撑杆(4)位置的调节装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的拼接焊接胎架，其特征在于：所述调节装置(5)包括调节槽(51)和调节块(52)，调节槽(51)开设在斜杆(3)的侧壁，调节槽(51)贯穿斜杆(3)，调节块(52)与支撑杆(4)转动连接，调节块(52)位于调节槽(51)内，调节块(52)与调节槽(51)滑动连接，调节块(52)与调节槽(51)之间设置有锁定组件(6)。3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁的拼接焊接胎架，其特征在于：所述锁定组件(6)包括锁定槽(61)和锁定螺栓(62)，锁定槽(61)开设在调节槽(51)的侧壁，锁定螺栓(62)的一端穿过锁定槽(61)与调节块(52)螺纹连接，锁定螺栓(62)与锁定槽(61)滑动连接，锁定螺栓(62)的一端穿过调节块(52)与调节槽(51)的侧壁抵接。4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的拼接焊接胎架，其特征在于：所述斜杆(3)远离水平架(2)的一端设置有限位板(7)，限位板(7)与斜杆(3)之间设置有滑动组件(8)，滑动组件(8)包括燕尾槽(81)、燕尾块(82)和锁死螺栓(83)，燕尾槽(81)开设在斜杆(3)的侧壁，燕尾块(82)位于燕尾槽(81)内，燕尾块(82)与燕尾槽(81)滑动连接，燕尾块(82)与限位板(7)固定连接，锁死螺栓(83)与燕尾块(82)螺纹连接，锁死螺栓(83)的一端穿过燕尾块(82)与燕尾槽(81)抵接。5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁的拼接焊接胎架，其特征在于：所述水平架(2)包括单元架(21)和连接杆(22)，单元架(21)设置有若干个，连接杆(22)设置有若干个，连接杆(22)设置在相邻单元架(21)之间，连接杆(22)的两端分别与单元架(21)固定连接，单元架(21)包括横杆(212)和竖杆(211)，横杆(212)和竖杆(211)均设置有若干个，横杆(212)设置在相邻竖杆(211)之间，横杆(212)的两端分别与两个相邻的竖杆(211)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种钢箱梁的拼接焊接胎架，其特征在于：所述横杆(212)包括第一杆(2121)和第二杆(2122)，第一杆(2121)与竖杆(211)固定连接，第二杆(2122)与相邻的竖杆(211)固定连接，第一杆(2121)和第二杆(2122)之间设置有伸缩组件(9)。7.根据权利要求6所述的一种钢箱梁的拼接焊接胎架，其特征在于：所述伸缩组件(9)包括伸缩槽(91)和气缸(92)，伸缩槽(91)开设在第一杆(2121)远离竖杆(211)的一端，第二杆(2122)远离竖杆(211)的一端位于伸缩槽(91)内，气缸(92)位于伸缩槽(91)内，气缸(92)的一端与伸缩槽(91)的底壁固定连接，另一端与第二杆(2122)固定连接。