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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112762788A(43)申请公布日2021.05.07(21)申请号202110157070.8(22)申请日2021.02.04(71)申请人李琳地址315000浙江省宁波市江东区王隘路47弄38号507室(72)发明人李琳(74)专利代理机构杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261代理人杜放(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)G01B5/20(2006.01)G01N21/88(2006.01)B65G17/06(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图9页(54)发明名称一种汽车副仪表板检具(57)摘要本发明公开了一种汽车副仪表板检具,包括配送台、链板仓、输送辊、输送链板、驱动块、连接仓、设于所述连接仓上部的直线滑轨、滑动连接于所述直线滑轨的间歇配送装置、滑动连接于所述间歇配送装置的初步夹持装置、设于所述配送台上的检测中心和设于所述检测中心中的停车装置;所述初步夹持装置包括固定连接于所述间歇配送装置的水平板、滑动连接于所述水平板的支撑杆、设于所述支撑杆上部的球头、可转动连接于所述球头的安装板、固定连接于所述安装板的多个吸盘;所述吸盘由固定连接在水平板上的空压机控制。本发明通过设置了间歇配送装置,可以将汽车副仪表板的夹持和检测实现全部的自动化,省去人工操作,提高了检测效率。CN112762788ACN112762788A权利要求书1/1页1.一种汽车副仪表板检具,包括配送台(1)、设于所述配送台(1)的链板仓(11)、可转动连接于所述配送台(1)的输送辊(12)、可转动连接于所述连板仓的输送链板(13)、固定连接于所述输送链板(13)的驱动块(14)、设于所述链板仓(11)上部的连接仓(15)、设于所述连接仓(15)上部的直线滑轨(16)、滑动连接于所述直线滑轨(16)的间歇配送装置(2)、滑动连接于所述间歇配送装置(2)的初步夹持装置(3)、设于所述配送台(1)上的检测中心(4)和设于所述检测中心(4)中的停车装置(5);其特征在于:所述初步夹持装置(3)包括固定连接于所述间歇配送装置(2)的水平板(31)、滑动连接于所述水平板(31)的支撑杆(32)、设于所述支撑杆(32)上部的球头(33)、可转动连接于所述球头(33)的安装板(34)、固定连接于所述安装板(34)的多个吸盘(35);所述吸盘(35)由固定连接在水平板(31)上的空压机控制。2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板检具,其特征在于:所述间歇配送装置(2)包括滑动连接于所述直线滑轨(16)的配送块(21)、设于所述配送块(21)的滑动槽(22)、滑动连接于所述滑动槽(22)的驱动板(23)、设于所述驱动板(23)上的通槽(24)、设于所述驱动板(23)的置放槽(25)、可转动连接于所述置放槽(25)的弹力板(26)、设于所述配送块(21)内部的启动仓(27)、套设于所述支撑杆(32)的启动盘(28)、设于所述配送块(21)后侧的回复仓(29)、固定连接于所述驱动板(23)后侧且滑动连接于所述回复仓(29)的回复块(210)、设于所述回复块(210)后侧的回复弹簧(211)、设于所述驱动板(23)前方的驱动槽(212)、固定连接于所述驱动槽(212)的第一转轴(213)、固定连接于所述驱动板(23)的第二转轴(214)、套设于所述第一转轴(213)与所述第二转轴(214)的动力板(215)、固定连接于所述动力板(215)下部的挂钩(216)、设于所述驱动块(14)上的驱动扣(217)、设于所述配送块(21)下部的解锁槽(218)、设于所述支撑杆(32)下部的解锁柱(219)、可转动连接于所述解锁柱(219)的解锁转子(220)、套设于所述解锁柱(219)的解锁扭簧(221)、固定连接于所述解锁转子(220)的解锁法兰(222)和固定连接于所述连接仓(15)的解锁条(223);所述弹力板(26)的连接处设有扭簧。3.根据权利要求2所述的一种汽车副仪表板检具,其特征在于:所述停车装置(5)包括设于所述驱动板(23)前侧的制动齿槽(51)、设于所述制动齿槽(51)上部的轴孔(52)、可转动连接于所述轴孔(52)的制动轴(53)、可转动连接于所述制动轴(53)的制动齿轮(54)、设于所述制动轴(53)两端的连接小齿轮(55)、设于所述配送台(1)的直槽(56)、滑动连接于所述直槽(56)的制动齿条(57)、固定连接于所述制动齿条(57)的控制板(58)、设于所述控制板(58)上部的挤压弹簧(59)、设于所述配送块(21)的凹槽(510)、可转动连接于所述凹槽(510)的凸轮(511)、设于所述凸轮(511)的小径部(512)和设于所述凸轮(511)的