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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113028686A(43)申请公布日2021.06.25(21)申请号202110427019.4(22)申请日2021.04.20(71)申请人黄小林地址610000四川省成都市高新区科园南路88号(72)发明人黄小林(74)专利代理机构深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙)44728代理人刘英(51)Int.Cl.F25B39/04(2006.01)F28G1/02(2006.01)F28G9/00(2006.01)H02K9/19(2006.01)B60H1/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器,涉及到冷凝器技术领域,包括冷凝器本体,所述冷凝器本体的一侧设置有冷却水箱,所述冷却水箱上安装有抽水泵,所述抽水泵的出水端固定连接有冷却水管,所述冷凝器本体的侧壁上固定连接有多个均匀分布的支撑杆,多个所述支撑杆的一端固定连接有同一个传动箱,所述传动箱内安装水冷清洁部。本发明中,传动电机带动两侧的清洁垫对冷凝器本体上的毛细管进行擦拭,去除毛细管上表面的污垢,减少污垢附着对冷凝器本体的冷凝效果造成影响,保证冷凝器本体的正常运作,同时,清洁垫的波浪形结构使清洁垫可以更好地贴合毛细管的表面,从而进一步提高清洁效果。CN113028686ACN113028686A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器,包括冷凝器本体(1),其特征在于:所述冷凝器本体(1)的一侧设置有冷却水箱(3),所述冷却水箱(3)上安装有抽水泵(4),所述抽水泵(4)的出水端固定连接有冷却水管(5),所述冷凝器本体(1)的侧壁上固定连接有多个均匀分布的支撑杆(31),多个所述支撑杆(31)的一端固定连接有同一个传动箱(2),所述传动箱(2)内安装水冷清洁部,所述水冷清洁部与所述冷却水管(5)、所述冷凝器本体(1)相连接,所述冷凝器本体(1)的一侧设置有底板(21),所述底板(21)的顶部固定连接有风机总成(22),所述风机总成(22)的一侧安装有风冷导向部。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器,其特征在于:所述水冷清洁部包括转动连接于所述传动箱(2)一侧内壁上的传动丝杆(6),所述传动箱(2)的一侧设置有传动电机(18),所述传动电机(18)的输出端驱动连接有传动轴(19),所述传动箱(2)的一侧内壁上开设有转孔,所述传动轴(19)的一端贯穿所述传动轴(19)与所述传动丝杆(6)的一端固定连接,所述传动丝杆(6)上螺接有传动螺套,所述传动螺套的侧壁上固定连接有L形动力杆(7),所述传动箱(2)的侧壁上开设有长滑孔,所述L形动力杆(7)的一端贯穿所述长滑孔,所述L形动力杆(7)上安装有清洁单元与水冷单元,所述水冷单元与所述冷却水管(5)相连接。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器,其特征在于:所述清洁单元包括分别固定连接于所述L形动力杆(7)两侧的四个固定支架(10),位于同一侧的两个所述固定支架(10)上转动连接有同一个安装螺杆(11),两个所述安装螺杆(11)的两端均螺接有安装螺筒(12),四个所述安装螺筒(12)的侧壁上均转动套接有活动支架(13),位于同一侧的两个所述活动支架(13)一侧固定连接有同一个活动夹板(14),所述L形动力杆(7)的一侧固定连接有两个固定夹板(16),相邻的所述活动夹板(14)、所述固定夹板(16)之间设置有清洁垫(15),四个所述安装螺筒(12)的一侧均固定连接有十字转柄(17)。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器,其特征在于:所述传动电机(18)上固定套接有散热筒(20),所述散热筒(20)内开设有水管孔道,所述冷却水管(5)位于所述水管孔道内。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器,其特征在于:所述冷凝器本体(1)的底部固定连接有废水盒(32),所述废水盒(32)的底部固定连接有排水管(33),所述排水管(33)的一端与所述废水盒(32)内部相连通,所述废水盒(32)的侧壁上固定连接有固定杆(34),所述固定杆(34)的一端固定连接在所述传动电机(18)的侧壁上,所述底板(21)的一侧与所述废水盒(32)的侧壁固定连接。6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器,其特征在于:所述风冷导向部包括固定连接于所述风机总成(22)一侧的两个对称分布的固定板(23),两个所述固定板(23)之间转动连接有多个均匀分布的导向轴(24),多个所述导向轴(24)的侧壁上均固定连接有两个对称分布的导向板(25),多个所述导向轴(24)上安装有