一种汽车线束生产的固定架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113131305A(43)申请公布日2021.07.16(21)申请号202110385524.7(22)申请日2021.04.10(71)申请人张大慧地址200000上海市静安区威海路489号(72)发明人张大慧(51)Int.Cl.H01R43/048(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车线束生产的固定架(57)摘要本发明公开了一种汽车线束生产的固定架，包括工作桌面，工作桌面底部固定连接有支撑杆，支撑杆底部固定连接有环形架，且环形架底部固定连接有支撑底座，工作桌面上固定连接有滑动架，滑动架间滑动设有滑杆，滑杆两端固定螺纹插设有限位件，且限位件一端贯穿滑动架侧壁，滑杆两端侧壁上开设有一对V形槽，且V形槽一端设有固定板，固定板一端与V形槽内壁相抵；与现有技术相比，本发明通过汽车线束能够使异形板能够发生形变，伸缩杆受力回缩，弧形板能够在异形板的作用下受力拉伸，能够使弧形板抵在汽车线束底部，能够使弧形板抵在贴合在汽车线束底部表面，增强汽车线束与弧形板之间的摩擦力，能够进一步增强对汽车线束的限位作用。CN113131305ACN113131305A权利要求书1/2页1.一种汽车线束生产的固定架，包括工作桌面(1)，其特征在于：所述工作桌面(1)底部固定连接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)底部固定连接有环形架，且环形架底部固定连接有支撑底座，所述工作桌面(1)上固定连接有滑动架(11)，所述滑动架(11)间滑动设有滑杆(12)，所述滑杆(12)两端固定螺纹插设有限位件，且限位件一端贯穿滑动架(11)侧壁，所述滑杆(12)两端侧壁上开设有一对V形槽，且V形槽一端设有固定板(2)，所述固定板(2)一端与V形槽内壁相抵，所述固定板(2)表面上固定安装有一对安装限位机构(4)和固定机构(5)，所述安装限位机构(4)位于固定机构(5)两侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产的固定架，其特征在于：所述安装限位机构(4)包括活动腔(41)，所述活动腔(41)开设在固定板(2)内部，所述活动腔(41)内壁底部固定连接有压缩弹簧(48)，所述压缩弹簧(48)一端固定连接有固定块(47)，所述固定块(47)两端固定连接有挤压杆，且挤压杆呈弧形具有弹性，所述固定块(47)上固定连接有压缩板(42)，所述压缩板(42)活动设置在活动腔(41)内部，所述压缩板(42)上开设有一对活动槽，所述压缩板(42)上开设有螺纹孔，且螺纹孔插设有旋转杆(46)，所述旋转杆(46)底部表面固定设有外螺纹，所述旋转杆(46)底部螺纹插设在螺纹孔内部，所述旋转杆(46)底部固定连接有限位板(44)，所述限位板(44)内部设有空腔，所述限位板(44)底部固定连接有弹性板，且弹性板底部固定连接有多个摩擦块。3.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产的固定架，其特征在于：所述旋转杆(46)顶端固定连接有半圆块，所述旋转杆(46)上端套设有复位弹簧(461)，所述复位弹簧(461)一端与半圆块底部相抵，且半圆块底部滑动设有传动杆(45)，所述传动杆(45)为记忆金属材质，所述传动杆(45)呈弧形，且半圆块底部开设有环形槽，所述传动杆(45)滑动设置在环形槽内部，所述支撑架(43)上开设有一对直槽，所述传动杆(45)分别贯穿直槽与活动槽，所述传动杆(45)一端固定连接有在活动腔(41)内壁上，所述传动杆(45)一侧与挤压杆固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产的固定架，其特征在于：所述固定机构(5)包括一对安装板(51)，所述安装板(51)固定连接在固定板(2)表面上，一对所述安装板(51)内壁上固定连接有多个异形板(52)，所述异形板(52)呈波浪形，所述异形板(52)具有弹性，所述异形板(52)底部固定连接有多个伸缩杆(53)，所述伸缩杆(53)另一端分别固定连接在固定板(2)表面与安装板(51)内壁上。5.根据权利要求4所述的一种汽车线束生产的固定架，其特征在于：所述异形板(52)一侧固定连接有多个弧形板(54)，所述弧形板(54)为弹性材料，所述弧形板(54)表面固定连接有摩擦层。6.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产的固定架，其特征在于：所述固定机构(5)表面安装有固定盖(3)，所述固定盖(3)呈弧形形，所述固定盖(3)侧壁上固定连接有多个安装块，且安装块上开设有安装孔，所述固定盖(3)内部设有多个防滑板(31)，所述防滑板(31)均匀阵列设置在固定盖(3)内部，所述防滑板(31)底部固定连接有一对挤压弹簧(32)，一对所述挤压弹簧(32)一端固定连接在固定盖(3)内壁上，所述防滑板(31)表面固定设有橡胶板。7.根据权利要求1所述的一种汽车