一种汽车用空气滤清器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113357061A(43)申请公布日2021.09.07(21)申请号202110624710.1(22)申请日2021.06.04(71)申请人陈数地址225400江苏省泰州市泰兴市济川北路辅路欧景花都8栋1001室(72)发明人陈数张文钰(51)Int.Cl.F02M35/08(2006.01)F02M35/02(2006.01)F02M35/04(2006.01)F02M35/16(2006.01)F03D9/12(2016.01)F03D9/34(2016.01)权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称一种汽车用空气滤清器(57)摘要本发明涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车用空气滤清器，包括筒体，所述筒体的内部设有用于吸入空气的流道，所述筒体的底部设有排气管，所述流道的内部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的下方设有用于提供动力的转动机构，所述筒体的内壁设有环形槽，所述环形槽的下方设有与转动机构配合的用于吸附空气内部灰尘的吸尘机构，所述第一支撑杆的上端设有与转动机构配合的用于对灰尘进行刮除的刮尘机构。本发明通过撞击压电陶瓷片并将电荷传递至弧形吸尘板，然后对气体中的灰尘进行吸附，还通过丝杠螺母带动转板以及刷条转动，对弧形吸尘板外部的灰尘进行清刷，并通过螺旋输送叶带动落入排尘口内部的灰尘移动，使其排出排尘口。CN113357061ACN113357061A权利要求书1/2页1.一种汽车用空气滤清器，包括筒体(1)，其特征在于：所述筒体(1)的内部设有用于吸入空气的流道(2)，所述筒体(1)的底部设有排气管，所述流道(2)的内部固定连接有第一支撑杆(3)，所述第一支撑杆(3)的下方设有用于提供动力的转动机构，所述筒体(1)的内壁设有环形槽(19)，所述环形槽(19)的下方设有与转动机构配合的用于吸附空气内部灰尘的吸尘机构，所述第一支撑杆(3)的上端设有与转动机构配合的用于对灰尘进行刮除的刮尘机构，所述筒体(1)的底部设有与流道(2)相连通的排尘口(35)，所述排尘口(35)的内部设有与刮尘机构配合的推料机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述转动机构包括与第一支撑杆(3)的内部转动连接的转轴(4)，所述转轴(4)的外缘于第一支撑杆(3)的下方固定连接有风扇(7)，所述风扇(7)的边缘处固定连接有锥形齿圈(20)，所述转轴(4)的下端固定连接有转盘(8)。3.根据权利要求2所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述吸尘机构包括设置于筒体(1)内部的第一装置腔(21)，所述第一装置腔(21)的内部转动连接有转杆(22)，所述转杆(22)的一端贯穿第一装置腔(21)的一侧壁并延伸至环形槽(19)的内部，所述转杆(22)的一端于环形槽(19)的内部固定连接有锥形齿轮(23)，所述锥形齿轮(23)与锥形齿圈(20)啮合，所述转杆(22)的外部于第一装置腔(21)的内部等间距固定连接有多个圆板(24)，每个所述圆板(24)的一侧均转动连接有第一导杆(25)，每个所述第一导杆(25)的一端均转动连接有第二导杆(26)，所述第一装置腔(21)的内壁等间距固定连接有多个固定块(28)，每个所述固定块(28)的一侧均设有压电陶瓷片(29)，每个所述第二导杆(26)的一端均固定连接有与压电陶瓷片(29)配合的锤头(27)，所述流道(2)的内壁还设有与压电陶瓷片(29)电性连接的弧形吸尘板(30)。4.根据权利要求2所述的一种汽车用空气滤清器，其特征在于：所述刮尘机构包括对称设置于第一支撑杆(3)上端的两个弧形的定磁铁(5)，所述转轴(4)的上端于第一支撑杆(3)的上方固定连接有闭合线圈(6)，所述转盘(8)的内部设有与闭合线圈(6)配合的电磁铁(9)，所述流道(2)的内部还固定连接有第二支撑杆(10)，所述第二支撑杆(10)的上端固定连接有载物盘(11)，所述载物盘(11)的内部转动连接有往复丝杠(14)，所述往复丝杠(14)的上端于载物盘(11)的内部固定连接有单向轴承(12)，所述单向轴承(12)与载物盘(11)之间设有盘簧(17)，所述盘簧(17)的一端与载物盘(11)的内壁固定连接，所述盘簧(17)的另一端与单向轴承(12)的外壁固定连接，所述单向轴承(12)的上端一侧固定连接有与电磁铁(9)配合的卡块(13)，所述往复丝杠(14)的下端贯穿载物盘(11)以及第二支撑杆(10)并延伸至流道(2)的底部，所述往复丝杠(14)的中部套设有丝杠螺母(15)，所述丝杠螺母(15)的外部固定连接有转板(16)，所述转板(16)的边缘处设有用于对弧形吸尘板(30)表面灰尘进行刮除的刷条(18)。5.根据权利要求4所述的一种汽车用空