一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113860212A(43)申请公布日2021.12.31(21)申请号202111173332.6(22)申请日2021.10.09(71)申请人黄燕地址511400广东省广州市番禺区桥南街福景路765号(72)发明人黄燕(74)专利代理机构安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙)34166代理人李英姿(51)Int.Cl.B66F7/06(2006.01)B66F7/08(2006.01)B66F7/28(2006.01)B62D65/18(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，包括安装槽、支撑杆一、支撑杆二、弧形槽和限位架，所述安装槽对称平行设置有2个，所述固定板的顶端外表面平行设置有支撑板，所述安装槽两端的支撑板之间对称设置有连接柱。该用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，通过限位架的设置，当汽车停稳后通过，通过限位架和固定套管的抬升，从而将汽车的轮胎四周进行限位固定，防止车辆在抬升的过程中，发生滑动偏移，提高安全性，同时通过限位架与固定套管之间的伸缩连接，从而能够将轮胎的两侧滚动端进行限位固定，同时能够对不同型号的轮胎进行限位，操作简单，实用性高，同时稳定性高。CN113860212ACN113860212A权利要求书1/2页1.一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，包括安装槽（1）、支撑杆一（11）、支撑杆二（12）、弧形槽（19）和限位架（24），其特征在于：所述安装槽（1）对称平行设置有2个，且安装槽（1）的底端内部均对称设置有支撑柱（2），并且支撑柱（2）的顶端外表面连接设置有安装板（3），同时安装板（3）的顶端外表面对称设置有固定板（6），所述固定板（6）的顶端外表面平行设置有支撑板（14），且支撑板（14）的顶端外表面对称设置有限位架（24），并且两侧限位架（24）之间平行设置有固定套管（22），所述安装槽（1）两端的支撑板（14）之间对称设置有连接柱（15），且连接柱（15）之间设置有空腔柱（16），并且连接柱（15）的一端均滑动卡合安装在空腔柱（16）的内部，同时连接柱（15）的另一端安装在支撑板（14）的一侧外表面，并且连接柱（15）和空腔柱（16）的顶端外表面均嵌入安装有纹路垫（28）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，其特征在于：所述安装板（3）的内部开设有卡槽（4），所述固定板（6）靠近安装板（3）的一侧连接设置有滑块（5），所述滑块（5）与卡槽（4）均为凸形状，且滑块（5）卡合滑动安装在卡槽（4）的内部，所述固定板（6）靠近安装槽（1）的一侧嵌入式安装有液压伸缩杆（7），且液压伸缩杆（7）的另一端嵌入式安装在安装槽（1）的一侧内部。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，其特征在于：所述固定板（6）的顶端内部设置有凹槽，且凹槽的内部横向设置有液压推杆（8），并且液压推杆（8）的两侧外表面均对称设置有固定块（30），同时液压推杆（8）的输出端顶端连接设置有连接环（26），并且连接环（26）的内部贯穿固定设置有连接轴（9），同时连接轴（9）与液压推杆（8）之间为垂直设置，所述连接轴（9）的两端均转动连接设置有滑轮（10），所述固定板（6）内部凹槽的两侧内壁上开设有限位滑槽（29），且限位滑槽（29）与滑轮（10）卡合滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，其特征在于：所述固定板（6）内部凹槽远离连接轴（9）的固定安装有固定轴（13），且固定轴（13）与连接轴（9）为平行设置，所述连接轴（9）的两端外表面贯穿转动连接设置有支撑杆一（11），且固定轴（13）的两端外表面贯穿转动连接设置有支撑杆二（12），并且支撑杆二（12）与支撑杆一（11）为倾斜交叉设置，同时支撑杆二（12）与支撑杆一（11）之间形成“X”形状，并且支撑杆二（12）与支撑杆一（11）的交错处转动贯穿连接设置有转轴（27）。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，其特征在于：所述支撑板（14）的底端外表面内部设置有与固定板（6）顶端内部相对应的凹槽，且支撑板（14）底端内部凹槽的两侧内壁上设置有限位滑槽（29），并且限位滑槽（29）的内部均滑动卡合连接设置有滑轮（10），同时滑轮（10）之间连接设置有连接轴（9），并且连接轴（9）的两端外表面与支撑杆二（12）远离固定板（6）的一端转动贯穿连接。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车生产线的车辆加工防滑移的抬升装置，其特征在于：