一种汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113910341A(43)申请公布日2022.01.11(21)申请号202111165437.7(22)申请日2021.09.30(71)申请人绍兴上虞普兴汽车零部件有限公司地址312300浙江省绍兴市上虞区小越街道新宅村(72)发明人吴小军(74)专利代理机构绍兴上虞鸿鸣知识产权代理事务所(普通合伙)33363代理人马鸿杰(51)Int.Cl.B26D7/01(2006.01)B26D7/00(2006.01)B26F1/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法(57)摘要本发明公开了一种汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法，包括底板和绕设在底板上的若干侧板，底板上设置有若干通孔，每个侧板上设置有至少一通孔，通孔内螺纹配合穿设有支撑杆组件，支撑杆组件包括管体，管体内设置有热熔胶腔，热熔胶腔内设置有电热管并填充有热熔胶，管体内穿设有穿过热熔胶腔的顶杆，顶杆底部与底盖之间设置有复位弹簧，电热管两端分别连接有位于管体外侧的第一导电触块，通孔内设置有第二导电触块。这种内饰件打孔定位装置通过热熔胶熔化以调节顶杆位置，并由热熔胶凝固定位顶杆位置使之能够适用于各种不同形状的外轮廓不规则汽车内饰件的定位，并且调节方便快速，降低生产成本，且可显著提升生产效率。CN113910341ACN113910341A权利要求书1/1页1.一种汽车内饰件打孔定位装置，其特征在于：包括底板（1）和绕设在所述底板（1）上的若干侧板（2），所述底板（1）上设置有若干通孔（3），每个所述侧板上设置有至少一所述通孔（3），所述通孔（3）内螺纹配合穿设有所述支撑杆组件（4），所述支撑杆组件（4）包括管体（41）、底盖（42）、顶杆（43）、电热管（44）以及复位弹簧（45），所述管体（41）内设置有热熔胶腔（411），所述热熔胶腔（411）内设置有电热管（44）并填充有热熔胶，所述管体（41）内穿设有穿过所述热熔胶腔（411）的所述顶杆（43），所述顶杆（43）底部设有限位件（431）并与所述管体（41）底部的所述底盖（42）之间设置有所述复位弹簧（45），所述电热管（44）两端分别连接有位于所述管体（41）外侧的第一导电触块（47），所述通孔（3）内设置有与所述第一导电触块（47）一一对应匹配的第二导电触块（5），若干所述通孔（3）内的所述第二导电触块（5）并联后连接开关以及电源。2.如权利要求1所述的一种汽车内饰件打孔定位装置，其特征在于：所述底板（1）内设置有冷却风道（6），所述冷却风道（6）的进风口（61）和出风口（62）位于所述底板（1）壁上，所述冷却风道（6）包括环绕于所述底板（1）上的所述通孔（3）外侧的环形风道（63）和将所述环形风道（63）依次相连的连接风道（64），所述冷却风道（6）的进口连接有风机（7）。3.如权利要求2所述的一种汽车内饰件打孔定位装置，其特征在于：所述底板（1）包括第一底板（11）和第二底板（12），所述第一底板（11）和所述第二底板（12）拼合并在贴合面上形成所述冷却风道（6）。4.如权利要求3所述的一种汽车内饰件打孔定位装置，其特征在于：所述第二导电触块（5）连接的导线从所述冷却风道（6）内走线。5.如权利要求1所述的一种汽车内饰件打孔定位装置，其特征在于：所述通孔（3）为台阶形孔，所述底板（1）包括第一底板（11）和第二底板（12），所述第一底板（11）和所述第二底板（12）拼合形成所述台阶形孔。6.如权利要求1所述的一种汽车内饰件打孔定位装置，其特征在于：所述侧板（2）上设置有若干均匀分布的所述通孔（3）。7.如权利要求1所述的一种汽车内饰件打孔定位装置，其特征在于：所述顶杆（43）上设置有均匀分布的径向通孔（432），所述径向通孔（432）的间距小于所述热熔胶腔（411）的高度，所述径向通孔（432）内设置有热熔胶。8.如权利要求1所述的一种汽车内饰件打孔定位装置的定位方法，其特征在于：包括以下步骤，1、开启开关对电热管通电，电热管发热将热熔胶腔内的热熔胶熔化，在复位弹簧作用下顶杆伸出管体至最大距离；2、放入汽车内饰件并下压，各顶杆根据汽车内饰件的外轮廓被压入管体内；3、关闭开关，待热熔胶腔内热熔胶凝固，形成由各所述顶杆端部形成的与所述汽车内饰件外轮廓匹配的定位区域。2CN113910341A说明书1/4页一种汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法技术领域[0001]本发明属于汽车内饰加工设备技术领域，具体是一种汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，对汽车的功能要求提高的同时对汽车内饰件的美观和功能要求也越来越高，由于汽车内饰件种类繁