一种可多轴移动的汽车前盖模具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114619616A(43)申请公布日2022.06.14(21)申请号202210409718.0(22)申请日2022.04.19(71)申请人何睿地址410000湖南省长沙市天心区青园街道青园小区46栋-036(72)发明人何睿(51)Int.Cl.B29C44/58(2006.01)B29C44/34(2006.01)B29C44/12(2006.01)B29L31/30(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种可多轴移动的汽车前盖模具(57)摘要本发明公开了一种可多轴移动的汽车前盖模具，涉及汽车模具技术领域，包括前盖模具本体，所述前盖模具本体的下方设置有调节机构，所述前盖模具本体的上方设置有刮料机构，所述调节机构包括有支撑杆、滑箱和滑块，所述支撑杆设置在前盖模具本体的下方，所述滑箱活动安装在支撑杆的外壁上，所述滑块固定安装在前盖模具本体的两侧外壁上，所述滑块的外壁与滑箱的内壁活动连接，刮料机构包括有移动板和移动块。本发明通过马达、螺纹杆、连接块、滑块、第一电机、残轮、齿条、滑箱、弹簧和支撑杆的相互作用下，使滑箱能够带动滑块移动，滑块带动前盖模具本体移动，从而方便对前盖模具本体进行调节，具有方便调节的优点。CN114619616ACN114619616A权利要求书1/1页1.一种可多轴移动的汽车前盖模具，包括前盖模具本体(1)，其特征在于：所述前盖模具本体(1)的下方设置有调节机构(2)，所述前盖模具本体(1)的上方设置有刮料机构(3)，所述调节机构(2)包括有支撑杆(21)、滑箱(22)和滑块(23)，所述支撑杆(21)设置在前盖模具本体(1)的下方，所述滑箱(22)活动安装在支撑杆(21)的外壁上，所述滑块(23)固定安装在前盖模具本体(1)的两侧外壁上，所述滑块(23)的外壁与滑箱(22)的内壁活动连接，刮料机构(3)包括有移动板(31)和移动块(32)，所述移动板(31)设置在前盖模具本体(1)的上方，所述移动块(32)设置在前盖模具本体(1)的两侧，所述移动块(32)的顶部与移动板(31)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可多轴移动的汽车前盖模具，其特征在于：所述支撑杆(21)的外壁上活动套设有弹簧(24)，所述弹簧(24)的一端与滑箱(22)的一侧外壁固定连接，所述前盖模具本体(1)的下方设置有门形块，所述门形块的一侧内壁与支撑杆(21)的一端固定连接，所述弹簧(24)的另一端与门形块的一侧内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种可多轴移动的汽车前盖模具，其特征在于：所述门形块的内壁上固定安装有第一电机(25)，所述第一电机(25)的输出轴的外壁上固定安装有残轮(26)，所述滑箱(22)的底部固定安装有齿条，所述齿条的外壁与残轮(26)的外壁相啮合。4.根据权利要求1所述的一种可多轴移动的汽车前盖模具，其特征在于：所述滑箱(22)的一侧外壁上固定安装有支撑板，所述滑箱(22)的内壁活动安装有第一螺纹杆(27)，所述第一螺纹杆(27)的外壁上活动安装有连接块(28)。5.根据权利要求4所述的一种可多轴移动的汽车前盖模具，其特征在于：所述连接块(28)的顶部与前盖模具本体(1)的底部固定连接，所述支撑板的顶部固定安装有马达(29)，所述马达(29)的输出轴与第一螺纹杆(27)的一端固定连接。6.根据权利要求1所述的一种可多轴移动的汽车前盖模具，其特征在于：所述前盖模具本体(1)的顶部固定安装有固定板(33)，所述固定板(33)有两个，所述固定板(33)的一侧外壁上固定安装有第二电机(34)，所述固定板(33)的一侧外壁上固定安装有限位杆。7.根据权利要求6所述的一种可多轴移动的汽车前盖模具，其特征在于：所述第二电机(34)的输出轴上固定安装有第二螺纹杆(35)，所述第二螺纹杆(35)的外壁与移动板(31)的内壁活动连接，所述限位杆的外壁与移动板(31)的内壁活动连接，所述移动块(32)的一侧设置有刮除组件(36)。8.根据权利要求7所述的一种可多轴移动的汽车前盖模具，其特征在于：所述刮除组件(36)包括有矩形板(361)、连接条(362)和弹性支柱(363)，所述矩形板(361)固定安装在移动块(32)的一侧外壁上，所述连接条(362)固定安装在矩形板(361)的一侧外壁上，所述弹性支柱(363)固定安装在连接条(362)的一侧外壁上，所述弹性支柱(363)的一端固定安装有泡棉框(364)，所述泡棉框(364)的一侧外壁上固定安装有刮板(365)，所述刮板(365)的外表面与前盖模具本体(1)的一侧外壁相接触。9.根据权利要求8所述的一种可多轴移动的汽车前盖模具，其特征在于：所述泡棉框(364)的内壁固定安装