一种汽车配件加工处理装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115213294A(43)申请公布日2022.10.21(21)申请号202211140919.1B21D43/02(2006.01)(22)申请日2022.09.20(71)申请人徐州艾力驰汽车配件有限公司地址221200江苏省徐州市睢宁县庆安镇祥和工业区369号(72)发明人王军王飞王刚(74)专利代理机构温州市兴瓯步创知识产权代理事务所(普通合伙)33494专利代理师花修洋(51)Int.Cl.B21D35/00(2006.01)B21D5/00(2006.01)B21D5/01(2006.01)B21D28/26(2006.01)B21D28/04(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图13页(54)发明名称一种汽车配件加工处理装置(57)摘要本发明公开了一种汽车配件加工处理装置，包括有工作台、二号气缸、升降压紧块、第一齿条、升降折弯块、第二齿条、限位挡块、底部支撑板、侧防护板；工作台上安装有二号气缸，二号气缸的伸缩杆连接升降压紧块，升降压紧块与工作台滑动连接，升降压紧块外固定连接有第一齿条，工作台上设有底部支撑板，底部支撑板两侧固定有侧防护板，侧防护板上固定有固定支撑杆。折弯时，升降折弯块、滑动架、滑动推板和固定垫块共同配合将料板折弯，折弯后限位组件能够限制滑动架的位置，避免滑动架自动上升影响加工进程，随后在推送机构和冲孔机构的配合下将料板加工完毕，实现折弯和冲孔的功能。CN115213294ACN115213294A权利要求书1/2页1.一种汽车配件加工处理装置，包括有工作台（1），其特征在于，还包括有二号气缸（2）、升降压紧块（202）、滑动升降板（203）、连接弹簧（204）、第一齿条（210）、升降折弯块（211）、第二齿条（212）、限位挡块（213）、底部支撑板（3）、侧防护板（301）、固定支撑杆（302）、直齿轮（303）、固定框（304）、固定垫块（305）、滑动架（306）、第二支撑弹簧（307）、限位组件、推送机构和冲孔机构，工作台（1）上安装有二号气缸（2），升降压紧块（202）与工作台（1）滑动连接，升降压紧块（202）内滑动连接有滑动升降板（203），二号气缸（2）的伸缩杆连接滑动升降板（203），滑动升降板（203）的与升降压紧块（202）之间连接有连接弹簧（204），升降压紧块（202）外固定连接有第一齿条（210），工作台（1）上设有底部支撑板（3），底部支撑板（3）两侧固定有侧防护板（301），侧防护板（301）上固定有固定支撑杆（302），固定支撑杆（302）上转动连接有直齿轮（303），工作台（1）内固定有固定框（304），固定框（304）上滑动连接有滑动架（306），滑动架（306）与固定框（304）之间连接有第二支撑弹簧（307），工作台（1）上还设有固定垫块（305），工作台（1）内滑动连接有升降折弯块（211），升降折弯块（211）上固定有第二齿条（212），第一齿条（210）和第二齿条（212）分别从两侧与直齿轮（303）啮合，限位组件包括有滑动卡块（601）和卡位弹簧（602），侧防护板（301）内滑动连接有滑动卡块（601），滑动卡块（601）与侧防护板（301）之间连接有卡位弹簧（602），限位组件用于限制滑动架（306）的位置，推送机构安装在工作台（1）上，推送机构用于向设备内推送原料，冲孔机构安装在升降压紧块（202）内，冲孔机构用于在原料板上冲孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工处理装置，其特征在于，推送机构包括有三号气缸（4）、连接推杆（401）、滑动推板（402）、缓冲弹簧（403）、第二冲孔件（404）和两侧夹紧组件，升降折弯块（211）上开设有废屑排出口（2111），工作台（1）上安装有三号气缸（4），三号气缸（4）的伸缩杆与连接推杆（401）相连，连接推杆（401）两侧设有第二冲孔件（404），第二冲孔件（404）共同滑动连接有滑动推板（402），第二冲孔件（404）可从滑动推板（402）中向前伸出，滑动推板（402）与连接推杆（401）之间连有缓冲弹簧（403），两侧夹紧组件滑动设于侧防护板（301）内，两侧夹紧组件用于夹紧折弯后的工件。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工处理装置，其特征在于，两侧夹紧组件包括有配重块（5）、拉绳（501）、导线轮（502）、滑动块（503）、夹紧块（504）和夹紧弹簧（505），侧防护板（301）内滑动连接有滑动块（503），滑动块（503）内滑动连接有夹紧块（504），夹紧块（504）与滑动块（503）之间连接有夹紧弹簧（505），工作台（1）上转动连接有导线轮（502），滑动块（503）上固定有拉绳（501），拉绳（501