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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109402331A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201910021755.2(22)申请日2019.01.10(71)申请人王成地址234000安徽省宿州市埇桥区东关办事处(72)发明人王成(51)Int.Cl.C21D1/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图1页(54)发明名称一种用于汽车配件生产加工的热处理辅助装置(57)摘要本发明涉及汽车配件热处理附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于汽车配件生产加工的热处理辅助装置,其可以方便对所需要进行冷却的汽车配件进行取放;并且在冷却过程中,方便对产生的蒸汽进行回收利用;同时在使用过程中方便降低冷却介质的温度,减少对冷却的影响;包括冷却池和四组支撑柱;还包括左支撑板、右支撑板、取放箱、左固定板、右固定板、左定位板、右定位板、多组左支撑弹簧、多组右支撑弹簧、左托板和右托板;还包括多组左支撑杆、多组右支撑杆、左传输管、右传输管、左传输泵、右传输泵、左螺旋冷却管和右螺旋冷却管;还包括分隔板、多组导热管、多组前循环管、多组后循环管、多组前循环泵和多组后循环泵。CN109402331ACN109402331A权利要求书1/2页1.一种用于汽车配件生产加工的热处理辅助装置,包括冷却池(1)和四组支撑柱(2),冷却池(1)内设置有冷却腔,并在冷却池(1)顶部设置有取放口,取放口与冷却腔相通,四组支撑柱(2)顶端分别与冷却池(1)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接;其特征在于,还包括左支撑板(3)、右支撑板、取放箱(4)、左固定板(5)、右固定板、左定位板(6)、右定位板、多组左支撑弹簧(7)、多组右支撑弹簧、左托板(8)和右托板,所述左支撑板(3)和右支撑板分别安装在冷却池(1)内左侧壁和内右侧壁中央区域,所述取放箱(4)顶部设置有放置槽,并在取放箱(4)前侧壁、后侧壁和底部均设置有多组通孔,所述左固定板(5)和右固定板分别安装在取放箱(4)顶部左端和右端,所述左定位板(6)和右定位板分别安装在冷却池(1)左侧壁和右侧壁中央区域,所述多组左支撑弹簧(7)和多组右支撑弹簧底端分别安装在左定位板(6)和右定位板顶部,所述左托板(8)和右托板分别安装在多组左支撑弹簧(7)和多组右支撑弹簧顶端,并且左托板(8)和右托板分别与左固定板(5)和右固定板底部接触,所述左固定板(5)和与固定板顶部分别设置有左移动把手(9)和右移动把手;还包括多组左支撑杆、多组右支撑杆(10)、左传输管、右传输管(11)、左传输泵、右传输泵(12)、左螺旋冷却管和右螺旋冷却管(13),所述多组左支撑杆和多组右支撑杆(10)底端分别安装在左固定板(5)和右固定板顶端,所述左传输泵和右传输泵(12)分别安装在左传输管和右传输管(11)上,并且多组左支撑杆和多组右支撑杆(10)顶端分别与左传输泵和右传输泵(12)底部连接,所述左传输管和右传输管(11)输入端处分别连通设置有左吸收罩和右吸收罩(14),并在左吸收罩和右吸收罩(14)底部分别设置有多组固定杆(15),所述多组固定杆(15)底端均与取放箱(4)顶部连接,所述左传输管和右传输管(11)输出端分别与左螺旋冷却管和右螺旋冷却管(13)输入端连通;还包括分隔板(16)、多组导热管(17)、多组前循环管(18)、多组后循环管、多组前循环泵(19)和多组后循环泵,多组分隔板(16)横向安装在冷却池(1)内下半区域,并且分隔板(16)将冷却腔分隔成上腔室和下腔室,所述多组导热管(17)均穿过分隔板(16)并固定在分隔板(16)上,所述多组前循环管(18)和多组后循环管两端分别与冷却池(1)前侧壁和后侧壁上半区域和下半区域连通,所述多组前循环泵(19)和多组后循环泵分别安装在多组前循环管(18)和多组后循环管上,所述冷却池(1)左侧壁和右侧壁底部分别连通设置有进液管(20)和出液管,并在进液管(20)上设置有开关阀(21)。2.如权利要求1所述的一种用于汽车配件生产加工的热处理辅助装置,其特征在于,还包括多组左限位杆(22)和多组右限位杆,所述左定位板(6)和右定位板上分别设置有多组左限位孔和多组右限位孔,所述多组左限位杆(22)和多组右限位杆顶端分别穿过多组左限位孔和多组右限位孔并与左托板(8)和右托板底部连接,并在多组左限位杆(22)和多组右限位杆底端分别设置有左挡板(23)和右挡板。3.如权利要求2所述的一种用于汽车配件生产加工的热处理辅助装置,其特征在于,还包括多组第一加强杆(24)和多组第二加强杆,所述多组第一加强杆(24)一端分别与左定位板(6)底部左端和右定位板底部右端连接,并且多组第一加强杆(24)另一端分别与反应池左侧壁和右侧壁下半区域连接,所述多组第二