折叠车架.pdf
春岚****23
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折叠车车架及车架折叠方法.pdf
本发明公开了一种折叠车车架及车架折叠方法,该折叠车车架包括车架主体、后轮架、脚撑及锁紧元件,后轮架通过第一铰接轴活动连接在车架主体上,锁紧元件设置于车架主体上,后轮架上设有锁定部,锁紧元件上具有锁紧部,后轮架具有支撑位及折叠位,后轮架处于支撑位时,锁紧部与锁定部相对并将后轮架锁紧,锁紧部脱离锁定部时,后轮架处于折叠位;脚撑通过第二铰接轴活动连接在车架主体上,脚撑具有支撑位及折叠位,脚撑上设有锁紧拨动部,脚撑处于折叠位时,锁紧拨动部远离锁紧元件,脚撑处于支撑位时,锁紧拨动部靠近锁紧元件。本发明操作更方便,安
折叠车架及折叠方法.pdf
一种折叠车架及折叠方法。目前市场上的一些折叠车架虽然坚固,却十分沉重,占用空间较大。一些车架虽然轻巧,却不够坚固,同时结构特别复杂。况且,市场上许多廉价折叠车既不轻便,携带又不方便。一种折叠车架,其组成包括:前轮支撑架(10)、后轮支撑架(40)、折叠架(30)、转向连接件(10),转向连接件的竖直方向与前轮支撑架上的立管(12)转动连接,转向连接件的侧向与折叠架一端转动连接,折叠架的另一端与后轮支撑架上的横管(41)一端转动连接,在车架展开时,后轮支撑架上的后轮车圈圆所确定的平面与折叠架相交,前轮支撑
折叠车架.pdf
本发明公开一种折叠车架,所述折叠车架包括第一上杆、第一下杆,第二上杆、第二下杆及枢接件,所述第一上杆及所述第二上杆的一端分别具有枢接头,所述枢接头分别枢接于所述枢接件的上侧两端,所述第一上杆及第二上杆的另一端分别与所述前轮支架及后轮支架枢接,所述第一下杆及第二下杆的一端分别枢接于所述枢接件的下端两侧,所述第一下杆及第二下杆的另一端分别与所述前轮支架及后轮支架枢接,所述枢接头均具有弧边,所述弧边上侧延伸出相对的凸块,所述车身主体水平时所述凸块相互抵触。本发明折叠车架结构稳定,折叠非常方便,折叠后体积小,节省
折叠车架.pdf
本发明公开一种折叠车架,包括前车杆、后车杆、第一支撑杆及第二支撑杆,所述前车杆的后端与所述后车杆的前端枢接,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆呈交叉地枢接,所述第一支撑杆的下端与所述前车杆的后端枢接;所述第二支撑杆的下端相对所述后车杆枢接;所述前车杆后端的端面及所述第一支撑杆下端的端面的其中一者设有卡合凸,另一者设有卡合凹,所述卡合凸与所述卡合凹在展开时相互卡合连接以使车架锁定,并且使所述前车杆与所述第一支撑杆形成连贯结构。本发明折叠车架在展开时整体结构简洁,流线连续、流畅,外型美观。
折叠车架.pdf
本发明公开一种折叠车架包括第一上杆,第一下杆、第二上杆、第二下杆、第一枢接件及第二枢接件;所述第一枢接件及第二枢接件均设有第一枢接孔及第二枢接孔;所述第一下杆与所述第一枢接件固定;所述第二下杆与所述第二枢接件固定;所述第一枢接件及第二枢接件通过所述第一枢接孔相互枢接,且各自的端面分别与所述第二下杆及第一下杆的端部抵触;所述第一上杆的一端与所述前轮支架的上端枢接,另一端枢接于所述第二枢接件的第二枢接孔上;所述第二上杆的一端与所述后轮支架枢接,另一端枢接于所述第一枢接件的第二枢接孔上。本发明折叠车架具有折叠方