一种具有平衡稳定装置的扭扭车.pdf
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一种具有平衡稳定装置的扭扭车.pdf
本发明涉及一种具有平衡稳定装置的扭扭车,包括左平衡踏板和右平衡踏板,左平衡踏板左侧活动连接有左轮式电机,右平衡踏板右侧活动连接有右轮式电机。本发明的一种具有平衡稳定装置的扭扭车通过在中段扭力连杆下方活动连接最大翻转角度为90°的弹性伸缩式底部连杆,并且在底部连杆下端活动连接有用于保护底部连杆的支撑轮,从而在扭扭车翻转角度过大时可以提供一定程度的支撑力,可以通过支撑轮提供三点式支撑力,在学习初期和使用后期有效提升安全性。
一种平衡扭扭车.pdf
本发明涉及代步车技术领域,特别是涉及一种平衡扭扭车,其结构包括具有第一支撑架的第一扭转体和具有第二支撑架的第二扭转体,第一支撑架形成有轴杆,第二支撑架开设有轴孔,轴杆插入轴孔,使两个扭转体可相对转动,通过简化转动机构的形成,这样不仅能够确保两扭转体相对转动的顺畅性,而且省去了现有技术中的独立转动机构,解决了以往独立的转动机构会产生松动或脱离的问题,提高了两个扭转体之间的转动性能,增加了平衡扭扭车的安全性,故本发明具有结构简化、安全的特点。
平衡扭扭车.pdf
本发明的实施例公开了一种平衡扭扭车,所述平衡扭扭车包括第一踏板部件、第二踏板部件、连接轴、转换件、第一轮体和第二轮体,所述第一踏板部件包括第一壳体,所述第二踏板部件包括第二壳体,连接轴沿第一方向延伸,连接轴的第一端与第一壳体可转动地相连,连接轴的第二端与第二壳体固定连接或在设定角度范围内可转动地相连,连接轴为横截面为多边形的结构,转换件具有连接轴穿过的通孔,连接轴与转换件在连接轴的周向上相对固定,在正交于第一方向的投影面内,转换件的至少部分的投影的外周轮廓为圆形,第一轮体与第一壳体可转动地相连,第二轮体与
平衡扭扭车.pdf
本申请公开了平衡扭扭车,包括通过转动关节相连的两侧架,两侧架在远离转动关节的一侧安装有驱动轮,转动关节包括相互插接且转动配合的两结构件,且两结构件分别与对应的一侧架相连;两结构件的外周分别设有径向延伸部,径向延伸部绕所在结构件的外周分布,两结构件的径向延伸部沿平行于两结构件的转动轴线方向直接或间接抵靠;本申请公开的技术方案通过两结构件的径向延伸部沿平行于转动轴线方向上的抵靠,减少了转动关节受力形变从而保证了转动关节的配合效果,在各种工况下都能实现稳定、长效的转动配合效果,配合侧架的多种设计形式,以及组合形
一种具有光控照明装置的扭扭车.pdf
本发明涉及一种具有光控照明装置的扭扭车,包括中置扭力控制连杆,中置扭力控制连杆左侧活动连接有左侧平衡踏板,中置扭力控制连杆右侧活动连接有右侧平衡踏板,左侧平衡踏板左侧活动连接有用于左侧平衡电机,右侧平衡踏板右侧活动连接有用于右侧平衡电机,左侧平衡电机和右侧平衡电机上均套有橡胶减震外胎。本发明的一种具有光控照明装置的扭扭车在左、右轮罩前侧均固定连接有通过光控开关控制的前置大灯,大大提升扭扭车在夜间使用的安全性,而且更加智能和节能。