预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共12页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111252703A(43)申请公布日2020.06.09(21)申请号202010156078.8(22)申请日2020.03.09(71)申请人袁军国地址610065四川省成都市武侯区成都市一环路南一段24号(72)发明人袁军国(51)Int.Cl.B66F9/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种减震叉车(57)摘要本发明公开了一种减震叉车,其结构包括叉车、叉货机构、门架、驱动装置、平衡配重块,叉货机构由挡货架、货叉、收纳机构、横向围杆、贴合机构、减震器组成,叉车利用横向围杆与竖向围杆对货叉上的货物进行拦截挡住,横向围杆通过定位滑杆固定安装在挡货架上,可以借助挡货架上的支撑力挡住货物的滑落,当不需要用到横向围杆与竖向围杆时,通过收纳筐将其收纳起来,提高了使用的方便性,挡货架利用贴合机构对货叉上的货物进行挤压,避免叉车在不平稳的路上出现过大的晃动导致货物跌出货叉,该设计加强了对货物的保护,可以减少叉车事故的发生,避免叉车对人或者物品损坏,避免财物损失。CN111252703ACN111252703A权利要求书1/1页1.一种减震叉车,其结构包括叉车(1)、叉货机构(2)、门架(3)、驱动装置(4)、平衡配重块(5),所述的叉车(1)前端上设有门架(3),所述的叉车(1)和门架(3)机械连接,所述的门架(3)上设有叉货机构(2),所述的门架(3)和叉货机构(2)通过驱动装置(4)滑动配合,所述的叉车(1)后端下安装有平衡配重块(5),其特征在于:所述的叉货机构(2)由挡货架(2a)、货叉(2b)、收纳机构(2c)、横向围杆(2d)、贴合机构(2e)、减震器(2f)组成,所述的挡货架(2a)前端上设有两个货叉(2b),所述的挡货架(2a)和货叉(2b)机械连接,所述的货叉(2b)与货叉(2b)之间安装有收纳机构(2c),所述的货叉(2b)左右两侧上设有横向围杆(2d),所述的横向围杆(2d)与收纳机构(2c)相连接,所述的挡货架(2a)顶端上安装有贴合机构(2e),所述的挡货架(2a)后端下设有减震器(2f),所述的挡货架(2a)和减震器(2f)相配合。2.根据权利要求1所述的一种减震叉车,其特征在于:所述的挡货架(2a)前端表面上设有两个定位插孔(2a1)。3.根据权利要求1所述的一种减震叉车,其特征在于:所述的收纳机构(2c)由收纳筐(2c1)、弹簧(2c2)、限位档条(2c3)、竖向围杆(2c4)组成,所述的收纳筐(2c1)内侧设有竖向围杆(2c4),所述的收纳筐(2c1)和竖向围杆(2c4)通过弹簧(2c2)滑动配合,所述的收纳筐(2c1)内部左右两端均设有限位档条(2c3),所述的收纳筐(2c1)和限位档条(2c3)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种减震叉车,其特征在于:所述的竖向围杆(2c4)还包括伸缩拉杆(2c41)、平衡滑柱(2c42),所述的竖向围杆(2c4)底端上设有伸缩拉杆(2c41),所述的竖向围杆(2c4)和伸缩拉杆(2c41)通过电焊焊接,所述的伸缩拉杆(2c41)表面上设有平衡滑柱(2c42),所述的伸缩拉杆(2c41)和平衡滑柱(2c42)为一体化结构。5.根据权利要求1所述的一种减震叉车,其特征在于:所述的横向围杆(2d)包括卡孔(2d1)、定位滑杆(2d2)、卡钮(2d3)、限位滑片(2d4)组成,所述的横向围杆(2d)表面上设有卡孔(2d1),所述的横向围杆(2d)内部设有定位滑杆(2d2),所述的横向围杆(2d)和定位滑杆(2d2)通过限位滑片(2d4)滑动配合,所述的定位滑杆(2d2)表面上安装有卡钮(2d3),所述的定位滑杆(2d2)与卡孔(2d1)通过卡钮(2d3)相扣合。6.根据权利要求5所述的一种减震叉车,其特征在于:所述的定位滑杆(2d2)一端上设有磁铁(2d21),所述的定位滑杆(2d2)和磁铁(2d21)固定连接。7.根据权利要求1所述的一种减震叉车,其特征在于:所述的贴合机构(2e)由电动机(2e1)、齿轮轴(2e2)、齿条(2e3)、L型压杆(2e4)组成,所述的电动机(2e1)表面上设有齿轮轴(2e2),所述的电动机(2e1)和齿轮轴(2e2)一端机械连接,所述的L型压杆(2e4)后端表面上设有齿条(2e3),所述的L型压杆(2e4)和齿条(2e3)为一体化结构,所述的L型压杆(2e4)与齿轮轴(2e2)通过齿条(2e3)相啮合。8.根据权利要求7所述的一种减震叉车,其特征在于:所述的L型压杆(2e4)首端内侧下设有防滑条(2e41),所述的L型压杆(2e4)和防滑条(2e41)胶连接。2CN111252703A说明书1/4页一种减震叉车技术领域[0