车辆安全气囊装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113165593A(43)申请公布日2021.07.23(21)申请号201980081330.9(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理(22)申请日2019.10.11有限公司11205代理人杨贝贝臧建明(30)优先权数据10-2018-01254012018.10.19KR(51)Int.Cl.10-2019-00736802019.06.20KRB60R21/207(2006.01)B60R21/233(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60R21/2338(2011.01)2021.06.08B60R21/231(2011.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60R21/264(2006.01)PCT/KR2019/0133292019.10.11B60R21/235(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B60R21/00(2006.01)WO2020/080747KO2020.04.23(71)申请人奥托立夫开发公司地址瑞典沃尔高达(72)发明人权泰益边钟基郑大昌权利要求书3页说明书15页附图27页(54)发明名称车辆安全气囊装置(57)摘要本发明涉及一种车辆安全气囊装置，该车辆安全气囊装置设置有包括以下的构型：安全气囊垫，该安全气囊垫在车辆碰撞的情况下形成为肩巾形状以便围绕乘员的双肩环绕并约束整个上身以及腹部区域和骨盆区域，并且朝向该乘员的两侧表面展开；以及限制装置，该限制装置安装在该安全气囊垫的在该乘员的两侧处展开的第一垫和第二垫中，并且在该第一垫和该第二垫展开时提供支撑力并限制该第一垫和该第二垫的展开形状。根据本发明，该乘员的两侧表面和前表面通过改进该安全气囊垫的侧向强度而受到有效约束，以在车辆碰撞的情况下安全地保护该乘员。CN113165593ACN113165593A权利要求书1/3页1.一种车辆安全气囊装置，包括：安全气囊垫，所述安全气囊垫在车辆碰撞的情况下朝向乘员的两侧表面和前表面展开，以便围绕所述乘员的双肩环绕并约束整个上身；充气机，所述充气机在所述车辆碰撞的情况下通过冲击感测信号生成气体以向所述安全气囊垫供应所述气体；以及限制装置，所述限制装置限制所述安全气囊垫的展开形状。2.根据权利要求1所述的车辆安全气囊装置，其中所述安全气囊垫包括第一垫和第二垫，所述第一垫和所述第二垫安装在所述乘员所坐的座椅的靠背上，并且从所述靠背的两侧的上部部分向前、向上和向下充胀并展开，并且所述限制装置限制所述展开形状以防止展开到所述乘员的两侧表面的所述第一垫和所述第二垫分到两侧，其中所述限制装置安装在所述第一垫和所述第二垫与所述座椅之间。3.根据权利要求2所述的车辆安全气囊装置，其中所述限制装置设置有一对第一拴系件，所述一对第一拴系件的上端连接到所述第一垫和所述第二垫的前部部分或下部部分，并且下端连接到所述座椅。4.根据权利要求2所述的车辆安全气囊装置，其中所述限制装置设置有一对第二拴系件，所述一对第二拴系件的上端连接到在所述第一垫和所述第二垫中形成的非充胀区域，并且下端连接到所述座椅。5.根据权利要求2所述的车辆安全气囊装置，其中所述限制装置设置有一对第三拴系件，所述一对第三拴系件的上端连接到所述第一垫和所述第二垫的所述前部部分，并且下端通过在所述第一垫和所述第二垫中形成的通孔连接到所述座椅。6.根据权利要求2所述的车辆安全气囊装置，其中所述限制装置包括限制构件，所述限制构件沿着所述安全气囊垫的外表面设置并且具有连接到所述座椅的两端，其中所述限制构件被制备成使得设置在连接部分处的部分具有的宽度大于两端部分的宽度，所述连接部分设置在所述安全气囊垫的所述上端上以连接所述第一垫和所述第二垫。7.根据权利要求6所述的车辆安全气囊装置，其中所述限制构件的中心部分以缝合方法固定到所述连接部分的外表面。8.根据权利要求2所述的车辆安全气囊装置，其中所述限制装置包括第四拴系件，所述第四拴系件交替地设置在所述安全气囊垫的所述外表面和内表面上，并且具有连接到所述座椅的两端，其中所述第四拴系件的中心部分设置在所述连接部分的所述外表面上，所述连接部分设置在所述安全气囊垫的所述上端处以连接所述第一垫和所述第二垫，并且所述第四拴系件的两侧部分分别通过在所述第一垫和所述第二垫中形成的通孔插入到所述第一垫和所述第二垫中、然后拉出到外部，以限制所述第一垫和所述第二垫的所述展开形状。9.根据权利要求2所述的车辆安全气囊装置，其中所述限制装置包括以下中的两者或更多者：一对第一拴系件，所述一对第一拴系件的上端连接到所述第一垫和所述第二垫的前部部分或下部部分，并且下端连接到所述座椅；一对第二拴系件，所述一对第二拴系件的上端连接到在所述第一垫