预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/9
2/9
3/9
4/9
5/9
6/9
7/9
8/9
9/9

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113583205A(43)申请公布日2021.11.02(21)申请号202110748262.6(22)申请日2021.06.29(71)申请人佳化化学科技发展(上海)有限公司地址200135上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区祖冲之路887弄88号楼502室B座(72)发明人班晓龙李玉博(74)专利代理机构北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250代理人周淑歌(51)Int.Cl.C08G18/63(2006.01)C08G18/48(2006.01)B60N2/80(2018.01)C08G101/00(2006.01)权利要求书1页说明书7页(54)发明名称一种慢回弹海绵及其制备方法和应用(57)摘要本发明属于记忆棉制备技术领域,具体涉及一种慢回弹海绵及其制备方法和应用。以重量份数计,该慢回弹海绵的原料包括100份聚醚多元醇组合物、30‑70份异氰酸酯和3‑15份助剂;其中,所述聚醚多元醇组合物包括端羟基聚醚、聚醚二元醇和聚合物多元醇。该慢回弹海绵具有较高的舒适性、撕裂强度、断裂伸长率,并且该慢回弹海绵的性能稳定,其性能不会随着使用环境(如温度)的变化而发生变化。本发明通过端羟基聚醚、聚醚二元醇和聚合物多元醇配合使用可以提高慢回弹海绵的舒适因子和撕裂强度,使慢回弹海绵表面和内部具有相同或相近的柔软性和硬度,支撑力好,更能满足人们对舒适性的要求。CN113583205ACN113583205A权利要求书1/1页1.一种慢回弹海绵,其特征在于,以重量份数计,其原料包括100份聚醚多元醇组合物、30‑70份异氰酸酯和3‑15份助剂;其中,所述聚醚多元醇组合物包括端羟基聚醚、聚醚二元醇和聚合物多元醇。2.根据权利要求1所述的慢回弹海绵,其特征在于,所述聚醚二元醇的羟值为20‑150mgKOH/g;优选地,所述聚醚二元醇的羟值为30‑100mgKOH/g。3.根据权利要求1或2所述的慢回弹海绵,其特征在于,所述端羟基聚醚、聚醚二元醇和聚合物多元醇之间的质量比为(50‑80):(5‑20):(30‑50)。4.根据权利要求1‑3任一项所述的慢回弹海绵,其特征在于,所述端羟基聚醚的羟值为30‑50mgKOH/g;优选地,在制备端羟基聚醚时,环氧乙烷的用量要大于环氧丙烷;所述聚合物多元醇的固含量为10‑60%,羟值为15‑50mgKOH/g,粘度为2000‑8000mPa·S;优选地,所述聚合物多元醇的固含量为43‑48%。5.根据权利要求1‑4任一项所述的慢回弹海绵,其特征在于,所述异氰酸酯包括甲苯二异氰酸酯,二苯基甲烷二异氰酸酯,多聚二苯甲烷二异氰酸酯,六亚甲基二异氰酸酯,异佛尔酮二异氰酸酯中的至少一种;或,所述异氰酸酯为多苯基甲烷多异氰酸酯。6.根据权利要求1‑5任一项所述的慢回弹海绵,其特征在于,所述助剂包括0.5‑2份的表面活性剂、3‑5份的水、0.1‑1.5份的催化剂和1‑5份阻燃剂;所述表面活性剂为硅油;所述催化剂包括三亚乙烯二胺一缩二乙二醇溶液,质量比为7:3的双(二甲氨基乙基)醚与一缩二丙二醇的混合剂。7.权利要求1‑6任一项所述的慢回弹海绵的制备方法,其特征在于,包括以下步骤,(1)聚醚多元醇组合物与助剂搅拌均匀,得到混合料;(2)将混合料与异氰酸酯混合均匀,得到组合料;(3)组合料在室温条件下固化后,得到慢回弹海绵。8.权利要求1‑6任一项所述的慢回弹海绵或权利要求7所述的方法制备得到的慢回弹海绵在汽车头枕中的应用。9.一种汽车头枕的制备方法,其特征在于,采用权利要求1‑6任一项所述的慢回弹海绵,所述汽车头枕的制备方法包括以下步骤,(1)将头枕支架和头枕外套一体物放入模具中;(2)聚醚多元醇组合物与助剂搅拌均匀,得到混合料;(3)将混合料与异氰酸酯混合均匀,得到组合料;(4)组合料在室温条件下放置到步骤(1)中的模具中,经固化后得到一体化的汽车头枕。10.根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于,所述固化时间为2‑10min。2CN113583205A说明书1/7页一种慢回弹海绵及其制备方法和应用技术领域[0001]本发明属于记忆棉制备技术领域,具体涉及一种慢回弹海绵及其制备方法和应用。背景技术[0002]随着汽车行业快速的发展,越来越多的研究者开始关注汽车内饰的改进,如何提高驾驶的舒适性成为研究热点之一。汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全性防护用品。汽车头枕包括装饰外罩、头枕支杆和头枕芯,其中汽车头枕芯一般采用高回弹泡沫,落球回弹率高于50%以上。现有技术中,聚氨酯高回弹软泡在减振性、舒适性、吸能性等方面具有更广阔的应用前景,同时聚氨酯泡沫的低分子物质挥发及其生产过程中产生的挥发性有害气体是影响其环保性及清洁生产的重要方面,