薄壁壳体的固定夹具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114734393A(43)申请公布日2022.07.12(21)申请号202210542782.6(22)申请日2022.05.18(71)申请人一汽解放汽车有限公司地址130011吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号(72)发明人罗驰王中阳石峰光时敬龙马宝磊杨业东(74)专利代理机构华进联合专利商标代理有限公司44224专利代理师别亚琴(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图1页(54)发明名称薄壁壳体的固定夹具(57)摘要本申请的一种薄壁壳体的固定夹具，用于固定壳体，壳体包括壳本体和壳本体围设形成的腔体，该薄壁壳体的固定夹具包括安装组件、固定组件及支撑组件，通过将壳本体设于容纳空间内，固定件在第一方向抵接于壳本体的外表面，同时，支撑件设于壳体的腔体内，且支撑件抵接于壳本体的内表面，以使支撑件提供支撑力作用于壳本体的内表面。如此，一方面能够避免壳体因受到压力过大而产生形变，另一方面，因固定件提供的压力和支撑件提供的支撑力两者之间的方向不同，因此，两者之间相互配合能够将壳体夹紧于容纳空间内，进而提高对壳体的固定效果，从而改善了目前的薄壁壳体的固定夹具对壳体的固定效果不佳，进而影响壳体的加工质量的问题。CN114734393ACN114734393A权利要求书1/2页1.一种薄壁壳体的固定夹具，用于固定壳体，所述壳体包括壳本体和所述壳本体围设形成的腔体，其特征在于，包括：安装组件；固定组件，包括固定件，所述固定件和所述安装组件沿第一方向间隔设置，以形成用于容纳所述壳本体的容纳空间，所述固定件用于沿所述第一方向抵接于所述壳本体的外表面；以及支撑组件，包括连接于所述安装组件的支撑件，且沿所述第一方向延伸至所述腔体内，并沿所述第一方向抵接于所述壳本体的内表面；所述第一方向平行于所述腔体的中心轴线。2.根据权利要求1所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述固定组件还包括第一连接件和螺母；所述固定件上设有连接孔；所述第一连接件的一端连接于所述安装组件，所述第一连接件的另一端穿设于所述连接孔，以螺纹连接于所述螺母。3.根据权利要求2所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述支撑组件还包括设于所述容纳空间内的第二连接件；所述支撑件包括管套；所述第二连接件的一端连接于所述安装组件，所述套管套设于所述第二连接件的另一端。4.根据权利要求3所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述第二连接件包括螺柱和连接于螺柱的一端的卡块；所述管套套设于所述螺柱的另一端，所述卡块连接于所述安装组件。5.根据权利要求4所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述安装组件包括第一固定板和定位块；所述第一固定板和所述固定件沿所述第一方向间隔设置，以形成所述容纳空间；所述定位块连接于所述第一固定板，且所述定位块设于所述容纳空间内，以抵接于所述壳本体的外表面。6.根据权利要求5所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述安装组件还包括设于所述第一固定板背离所述容纳空间的一侧的第二固定板；所述第二固定板上设有沿第二方向设置的第一轨道；所述第一固定板上设有过孔，所述过孔连通于所述第一轨道，所述螺柱穿设于所述过孔，以使所述卡块连接于所述第一轨道；其中，所述第一方向和所述第二方向呈角度设置。7.根据权利要求6所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述第一轨道的内壁上设有多个第一齿牙，多个所述第一齿牙沿所述第二方向依次排列；所述卡块上设有第二齿牙，所述第二齿牙可选择地与多个所述第一齿牙中的任意一者相互啮合。8.根据权利要求6所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述安装组件还包括设于所述第二固定板背离所述第一固定板的一侧的第三固定板；2CN114734393A权利要求书2/2页所述第三固定板上设有沿所述第二方向设置的第二轨道；所述第一连接件的一端连接于所述第二轨道。9.根据权利要求8所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述薄壁壳体的固定夹具还包括液压千斤顶；所述液压千斤顶包括缸体和沿所述第一方向滑动地设于所述缸体内的活塞杆；所述缸体连接于所述第三固定板，所述活塞杆伸出所述缸体外的一端用于连接所述固定件。10.根据权利要求1所述的薄壁壳体的固定夹具，其特征在于，所述支撑组件设有多个；多个所述支撑组件相互间隔设置。3CN114734393A说明书1/6页薄壁壳体的固定夹具技术领域[0001]本申请涉及装夹设备技术领域，特别是涉及一种薄壁壳体的固定夹具。背景技术[0002]商用车各类控制器均需要装配金属薄壁外壳，因此，随着汽车技术领域的发展，金属薄壁外壳的加工技术也越来越受到行业的重视，[0003]相关技术中，在对壳体进行加工的过程中，通常需要对壳体进行固定以防止壳体在加工的