一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111502297A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号202010258453.X(22)申请日2020.04.03(71)申请人中国一冶集团有限公司地址430081湖北省武汉市青山区工业路3号(72)发明人陈大为王佳源徐攀龚俊夏杰(74)专利代理机构武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222代理人姜学德(51)Int.Cl.E04G21/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置(57)摘要一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置，包括支撑骨架、连接件、载物小车；支撑骨架包括主梁以及次梁，主梁与次梁组成长方形结构；连接件包括可伸缩的铰式顶托杆、可伸缩的扣式顶托杆、电动伸缩臂，铰式顶托杆一端与位于支撑骨架中部的一根次梁交接，另一端与支撑骨架下层楼板上预埋的C型齿槽式预埋件相连，扣式顶托杆一端抵扣在支撑骨架上层楼板底面一端与支撑骨架后端的主梁相连；主梁内侧对应设置有C口轨道，载物小车通过其底部的滚轮安装在C口轨道中，电动伸缩臂一端与支撑骨架后端的次梁相连，一端与载物小车相连；主梁上设置有插栓孔，小车侧面底部对应设置有活动的插栓，通过插栓可将载物小车固定在支撑骨架上。CN111502297ACN111502297A权利要求书1/1页1.一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置，其特征在于：包括支撑骨架、连接件、载物小车；所述支撑骨架包括至少两根平行设置的主梁以及与主梁相垂直的至少三根次梁，所述主梁长度大于次梁长度，所述主梁与次梁组成长方形结构，所述支撑骨架放置于楼板上，其前端亦即主梁前端伸出楼体外部后端位于楼体内部；所述连接件包括可伸缩的铰式顶托杆、可伸缩的扣式顶托杆、电动伸缩臂，所述铰式顶托杆一端与位于支撑骨架中部的一根次梁交接，另一端与支撑骨架下层楼板上预埋的C型齿槽式预埋件相连，所述扣式顶托杆一端抵扣在支撑骨架上层楼板底面一端与支撑骨架后端的主梁相连；所述主梁内侧对应设置有C口轨道，所述载物小车底部两侧安装有与C口轨道相适配的滚轮，所述载物小车通过滚轮安装在主梁内侧的C口轨道中，所述电动伸缩臂一端与支撑骨架后端的次梁相连，一端与载物小车相连；所述主梁上设置有插栓孔，所述小车侧面底部对应设置有活动的插栓，通过插栓可将载物小车固定在支撑骨架上。2.根据权利要求1所述的一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置，其特征在于：所述铰式顶托杆、扣式顶托杆主体结构相同，均包括套管、螺杆以及卡位把手，所述套管设置与螺杆相适配的内螺纹并套装在螺杆外部，所述卡位把手内部设置有与螺杆相适配的内螺纹，外部设置有与套管相适应了的外螺纹，所述卡位把手套装在螺杆与套管之间。3.根据权利要求1或2所述的一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置，其特征在于：所述铰式顶托杆一端通过转动头与次梁相连，另一端铰接有齿槽盖板，所述铰式顶托杆通过齿槽盖板与C型齿槽式预埋件相连。4.根据权利要求1或2所述的一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置，其特征在于：所述扣式顶托杆与上层楼板接触端设置有顶托板，与主梁接触端设置有槽式扣板，通过槽式扣板安装在主梁上并通过螺栓固定。5.根据权利要求1所述的一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置，其特征在于：与电动伸缩臂相连的次梁与载物小车上安装有连接头，所述连接头为长方体空心结构，其中长边一面设置有至少两个矩形插槽，相邻短边一面设置有螺丝孔，所述电动伸缩臂两端对应矩形插槽设置有矩形凸榫，凸榫上设置有对应螺丝孔。6.根据权利要求1所述的一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置，其特征在于：所述载物小车三面固定安装有挡板，一面铰接有挡板，铰接挡板一面为靠进楼体的一面。2CN111502297A说明书1/3页一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置技术领域[0001]本发明属于建筑施工设备领域，具体涉及一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置。背景技术[0002]随着社会发展及人们对建筑审美以及城市规划的需求，对建筑物的结构安全到结构美观，以及功能多样性的追求，使得对建筑物的外立面结构要求越来越高，因此玻璃幕墙技术成为首选。在高层的玻璃幕墙施工过程中，就需要将单元式玻璃幕墙运到较高的楼层，而设置卸料平台。传统的卸料平台在支撑结构方面采用钢丝绳作受力体系，需在上层楼板边缘预埋吊环，且该吊环无法作后续用途，增加了施工工序和成本；在操作方面，悬挑式卸料平台需要人工前往楼层边缘卸料，危险系数极高，且容易产生扰动，影响钢丝绳的强度，抽屉式卸料平台需人工推拉，费时费力，且无固定结构，在装卸过程易产生滑动，造成事故。发明内容[0003]为解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种自动运行的双支撑体系卸料平台装置，其利用