油箱缝焊柔性定位方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108393635A(43)申请公布日2018.08.14(21)申请号201810395426.X(22)申请日2018.04.27(71)申请人柳州煜华科技有限公司地址545026广西壮族自治区柳州市城中区桂中大道7号东方百盛写字楼2201室(72)发明人韦龙政杨成县罗志恒韦筠寰(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称油箱缝焊柔性定位方法(57)摘要本发明公开了一种油箱缝焊柔性定位方法，涉及汽车制造技术领域；包括以下步骤：A、制作一套油箱缝焊柔性定位夹具；B、将合焊后的油箱翻转，通过油箱的大定位孔、小定位孔定位；C、调整底部支撑组件的位置及支撑柱高度，使得支撑柱能刚好支撑住油箱的底面，保证油箱上、下壳拼合处周圈凸缘的高度都在同样的适合缝焊的高度，这样则完成油箱垂直方向的定位；D、调整侧壁限位组件的位置限制住油箱在水平方向的移动；E、启动气缸，压住油箱内表面，使得油箱不会产生任何移动，这样完成油箱在缝焊柔性定位夹具上的定位，然后进行缝焊。本发明可以解决目前汽车金属油箱焊接夹具制作数量多、成本高、占地面积大的问题。CN108393635ACN108393635A权利要求书1/1页1.一种油箱缝焊柔性定位方法，其特征在于：包括以下步骤：A、制作一套油箱缝焊柔性定位夹具，所述油箱缝焊柔性定位夹具包括底座，所述底座上至少分布设有八个侧壁限位组件，所述侧壁限位组件通过滑动座与固定在所述底座上的导轨连接；所述底座上还设有一个定位夹紧气缸组件和设有至少四个底部支撑组件；所述定位夹紧气缸组件设在所述底座的中部；B、将合焊后的油箱翻转，油箱上壳朝下、下壳朝上，用上壳的大定位孔、小定位孔套入所述油箱柔性缝焊定位夹具的大孔定位座、小孔定位销，完成油箱水平方向的定位；C、调整好四个所述底部支撑组件在底座的位置及支撑柱高度，使得支撑柱能刚好支撑住油箱的底面，保证油箱上、下壳拼合处周圈凸缘的高度都在同样的适合缝焊的高度，这样则完成油箱垂直方向的定位；D、根据油箱侧壁所处的位置，调整好八个侧壁限位组件的位置并用螺钉固定，限位销就可以限制住油箱在水平方向的移动；E、启动气缸，使气缸带动活动夹钳下压，压住大定位孔旁边的油箱内表面，使得油箱不会产生任何移动，这样完成油箱在油箱柔性缝焊定位夹具上的定位，然后进行缝焊。2.根据权利要求1所述的油箱缝焊柔性定位方法，其特征在于：所述侧壁限位组件包括连接座，所述连接座上设有限位支架，所述限位支架上连接有限位销支柱，所述限位销支柱上设有限位销，所述连接座下部设有滑动座，所述滑动座与所述导轨配合。3.根据权利要求1或2所述的油箱缝焊柔性定位方法，其特征在于：所述底部支撑组件包括固定在所述底座上的支撑柱支架，所述支撑柱支架上连接有支撑柱。4.根据权利要求1所述的油箱缝焊柔性定位方法，其特征在于：所述定位夹紧气缸组件包括固定在所述底座上的L型的定位座支架，所述定位座支架上部一侧连接有大孔定位座连接块，所述大孔定位座连接块上部连接有圆柱形状的大孔定位座，其下部连接有气缸，所述气缸的活塞杆连接穿过所述大孔定位座连接块和所述大孔定位座的活动夹钳；所述定位座支架上部的另一侧设有小孔定位座连接梁，所述小孔定位座连接梁连接小孔定位座底座，所述小孔定位座底座上设有小孔定位销。5.根据权利要求1所述的油箱缝焊柔性定位方法，其特征在于：所述侧壁限位组件下还设有固定座，所述固定座设有螺孔。6.根据权利要求1所述的油箱缝焊柔性定位方法，其特征在于：所述限位销向外侧倾斜5º。2CN108393635A说明书1/3页油箱缝焊柔性定位方法技术领域[0001]本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种汽车油箱缝焊柔性定位方法。背景技术[0002]汽车金属油箱的生产过程中，油箱的上壳与下壳通常都是通过拉伸模或压制模做出两个半壳体，再将油箱上壳与下壳拼合在一起进行缝焊而成；由于汽车油箱是一种外观形状不规则的大型容器类零件，其外表没有可以定位夹紧的平台，使用普通支承加气缸压紧的定位方法难以实现；目前汽车油箱缝焊所用的定位方法是：针对每一种型号的汽车油箱制作一个由若干支撑组成的盆状的下模，下模内腔形状与油箱外形相符合，再通过压紧装置将油箱压紧，然后进行缝焊；这种定位方法存在问题就是：一套定位夹具只能对应一种型号的汽车油箱，如果制造企业需生产多种型号的汽车金属油箱，就需要制作多个夹具为汽车金属油箱定位，这不仅增加制造成本，还需要增加存放夹具的场地。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种油箱缝焊柔性定位方法，它可以解决目前汽车金属油箱缝焊夹具制作数量多、成本高、占地面积大的问题。[0004]为了解决上述问题，本发明采用的技术方