一种适用手推车辆并省力的台阶.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109372202A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811552035.0(22)申请日2018.12.19(71)申请人金久星地址246000安徽省安庆市腈北路47号(72)发明人金久星(51)Int.Cl.E04F11/02(2006.01)E04F11/104(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种适用手推车辆并省力的台阶(57)摘要本发明提供了一种适用手推车辆并省力的台阶，包括台阶、踏板、支撑板，台阶的内部固定设置有踏板液压缸、支撑板液压缸，踏板活塞杆的上方固定连接有踏板，踏板底部的外侧固定连接有挡板，踏板底部的左右两端均转动连接有踏板上摇杆，踏板上摇杆的另一端转动连接有踏板下摇杆，支撑板活塞杆的上方固定连接有支撑板，支撑板底部的两端转动连接有支撑板上摇杆，支撑板上摇杆的另一端转动连接有支撑板下摇杆。本发明因踏板与支撑板的配设置，当手推车辆的轮胎抵靠在踏板上时，踏板则会直接下陷，同时支撑板会上升将轮胎的底部支撑住，从而支撑板与踏板形成一个新的台阶面将轮胎支撑住，以此可以减小台阶之间的高度落差，方便手推车辆上下行走。CN109372202ACN109372202A权利要求书1/2页1.一种适用手推车辆并省力的台阶，包括台阶(1)、踏板液压缸(2)、踏板活塞杆(3)、踏板(4)、支撑板(5)、支撑板液压缸(6)、支撑板活塞杆(7)、出油管(8)、进油管(9)、进油单向阀(10)、出油单向阀(11)、踏板弹簧(12)、踏板上摇杆(13)。踏板连杆(14)、踏板下摇杆(15)、支撑板弹簧(16)、支撑板上摇杆(17)、支撑板连杆(18)、支撑板下摇杆(19)、挡板(20)，其特征在于，所述台阶(1)的内部固定设置有踏板液压缸(2)、支撑板液压缸(6)，所述踏板液压缸(2)位于支撑板液压缸(6)的左侧，所述踏板液压缸(2)的内部滑动连接有踏板活塞杆(3)，所述踏板活塞杆(3)的上方固定连接有踏板(4)，所述踏板(4)底部的外侧固定连接有挡板(20)，所述踏板(4)底部的中段固定连接有踏板弹簧(12)，所述踏板弹簧(12)的底部固定连接在台阶(1)上，所述踏板(4)底部的左右两端均转动连接有踏板上摇杆(13)，所述踏板上摇杆(13)的另一端转动连接有踏板下摇杆(15)，所述踏板连杆(14)转动连接在踏板上摇杆(13)与踏板下摇杆(15)的连接处，所述踏板下摇杆(15)的底部转动连接在台阶(1)上方，所述踏板液压缸(2)的底部固定连接有出油管(8)、进油管(9)，所述出油管(8)的内部设置有出油单向阀(11)，所述进油管(9)的内部设置有进油单向阀(10)，所述出油管(8)、进油管(9)的另一端贯穿台阶(1)并与支撑板液压缸(6)相连接，所述支撑板液压缸(6)的内部滑动连接有支撑板活塞杆(7)，所述支撑板活塞杆(7)的上方固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)底部的中段固定连接有支撑板弹簧(16)，所述支撑板(16)底部的两端转动连接有支撑板上摇杆(17)，所述支撑板上摇杆(17)的另一端转动连接有支撑板下摇杆(19)，所述支撑板下摇杆(19)转动连接在台阶(1)的上方，所述支撑板连杆(18)转动连接在支撑板上摇杆(17)与支撑板下摇杆(19)的连接处。2.根据权利要求1所述的一种适用手推车辆并省力的台阶，其特征在于：所述踏板液压缸(2)与支撑板液压缸(6)的底面积相等。3.根据权利要求1所述的一种适用手推车辆并省力的台阶，其特征在于：所述踏板液压缸(2)的右侧与台阶(1)之间存有间隙，其间隙宽度略大于挡板(20)的厚度。4.根据权利要求1所述的一种适用手推车辆并省力的台阶，其特征在于：所述踏板(4)的宽度为支撑板(5)的宽度的三分之一。5.根据权利要求1所述的一种适用手推车辆并省力的台阶，其特征在于：所述出油管(8)位于进油管(9)的上方，且进油单向阀(10)与出油单向阀(11)的出油口相反。6.根据权利要求1所述的一种适用手推车辆并省力的台阶，其特征在于：所述支撑板活塞杆(7)的长度限制为当支撑板(5)抵靠在台阶(1)的上方时，活塞杆(7)底部的活塞依旧位于出油管(8)的上方。7.根据权利要求1所述的一种适用手推车辆并省力的台阶，其特征在于：所述踏板(4)与其左侧的台阶(1)平面相平齐时，踏板弹簧(12)处于常态，所述当支撑板(5)与其右侧的台阶(1)平面相平齐时，支撑板弹簧(16)处于常态。8.根据权利要求1所述的一种适用手推车辆并省力的台阶，其特征在于：所述踏板上摇杆(13)、踏板下摇杆(15)、支撑板上摇杆(17)、支撑板下摇杆(19)与踏板(4)、支撑板(5)、台阶(1)的连接处均设置有