一种装夹结构、装夹装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111645004A(43)申请公布日2020.09.11(21)申请号202010674233.5(22)申请日2020.07.14(71)申请人湛江德利车辆部件有限公司地址524094广东省湛江市麻章区金康西路32号(72)发明人薛敏海魏清亮乔月忠陈明伟刘言欣(74)专利代理机构广州新诺专利商标事务所有限公司44100代理人吴泽燊(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种装夹结构、装夹装置(57)摘要本发明公开了一种装夹结构，包括支撑部、压紧部、定位部，所述支撑部包括至少两个支撑体，所述支撑体具有支撑端面；所述压紧部包括至少一个压紧体，所述压紧体与所述支撑端面之间形成第一存放空隙；所述定位部包括至少两个定位体，所述定位体具有定位侧面，所述定位侧面之间形成第二存放空隙，所述第二存放空隙与所述第一存放空隙形成用于放置零部件的存放空间。本发明还提供了包括上述装夹结构的装夹装置。装夹结构的两个支撑体通过支撑端面能够用于将零部件支撑住，结合压紧体，能够将零部件在端面方向上进行固定；至少两个定位体再通过定位侧面将零部件的侧面方向固定住，能够方便快捷地将零部件装夹固定。CN111645004ACN111645004A权利要求书1/1页1.一种装夹结构，其特征在于，包括支撑部、压紧部、定位部，所述支撑部包括至少两个支撑体，所述支撑体具有支撑端面；所述压紧部包括至少一个压紧体，所述压紧体与所述支撑端面之间形成第一存放空隙；所述定位部包括至少两个定位体，所述定位体具有定位侧面，所述定位侧面之间形成第二存放空隙，所述第二存放空隙与所述第一存放空隙形成用于放置零部件的存放空间。2.根据权利要求1所述的装夹结构，其特征在于，所述压紧部包括两个压紧体，所述两个压紧体到所述支撑部的距离具有第一差值。3.根据权利要求2所述的装夹结构，其特征在于，所述压紧体之间设有连接体，所述连接体的两端分别与所述两个压紧体固定连接。4.根据权利要求1所述的装夹结构，其特征在于，所述支撑体和所述定位体均包括柱本体和套设在所述柱本体端部的保护套。5.根据权利要求4所述的装夹结构，其特征在于，所述柱本体与所述保护套螺纹连接和/或所述保护套采用PTFE材料。6.一种装夹装置，包括至少一个权利要求1至5任意一项所述的装夹结构，其特征在于，包括第一装夹层、第二装夹层，所述第一装夹层与所述第二装夹层可拆卸连接；至少两个所述支撑体均设置在所述第一装夹层上，至少一个所述压紧体设置在所述第二装夹层上，至少两个所述定位体设置在所述第一装夹层和/或第二装夹层上。7.根据权利要求6所述的装夹装置，其特征在于，所述第一装夹层与所述第二装夹层之间设有安装结构，所述安装结构包括设置在所述第一装夹层上的第一安装端面和第一安装侧面，所述安装结构还包括设置在所述第二装夹层上的第二安装端面和第二安装侧面，所述第一安装端面与所述第二安装端面抵接，所述第一安装侧面与所述第二安装侧面抵接。8.根据权利要求7所述的装夹装置，其特征在于，所述第一装夹层设置为第一框架，所述第二装夹层设置为第二框架；所述第二框架包括第一框体和第二框体，所述第二安装侧面设置在所述第一框体的外侧，所述第二安装端面设置在所述第二框体的端面上。9.根据权利要求8所述的装夹装置，其特征在于，所述第二框架还包括框条，所述框条与所述第一框体和/或第二框体固定连接，所述压紧体设置在所述框体上。10.根据权利要求6至9任意一项所述的装夹装置，其特征在于，包括至少三个沿预定方向依次设置的装夹体，任意两个相邻的所述装夹体分别设置为所述第一装夹层和所述第二装夹层。2CN111645004A说明书1/4页一种装夹结构、装夹装置技术领域[0001]本发明属于汽车零部件清洗技术领域，具体涉及一种汽车零部件固定装置。背景技术[0002]汽车的生产制造中，涉及到种类繁多的零部件，大多数零部件在制造完成后，需要进行不同的清理、清洗，如采用清洁剂或清洗液进行，以满足清洁度的要求。现有的方式通常是通过简单的夹持工具来固定零部件，如钳类工具，其操作费时费力，也不便于夹持外形不规则的汽车零部件。发明内容[0003]为了解决上述问题，本发明旨在提供一种装夹结构、装夹装置，以方便快捷地装夹汽车零部件。[0004]为实现上述目的，本发明按以下技术方案予以实现：[0005]一种装夹结构，包括支撑部、压紧部、定位部，所述支撑部包括至少两个支撑体，所述支撑体具有支撑端面；所述压紧部包括至少一个压紧体，所述压紧体与所述支撑端面之间形成第一存放空隙；所述定位部包括至少两个定位体，所述定位体具有定位侧面，所述定位侧面之间