一种活塞杆油缸筒装配设备及装配方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114714055A(43)申请公布日2022.07.08(21)申请号202210229119.0(22)申请日2022.03.10(71)申请人海天塑机集团有限公司地址315801浙江省宁波市北仑区小港海天路1688号(72)发明人潘晓敏应家益郑凯予顾学军茅世能王鲁磊殷洪(74)专利代理机构宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)33243专利代理师吴忠杰(51)Int.Cl.B23P19/00(2006.01)B23P19/04(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图12页(54)发明名称一种活塞杆油缸筒装配设备及装配方法(57)摘要本发明提供了一种活塞杆油缸筒装配设备，属于油缸装配制造技术领域，包括：基座；第一油缸筒夹紧机构；活塞杆夹紧机构；活塞杆推动机构。还提供了一种装配方法，属于油缸装配制造技术领域，包括所述的活塞杆油缸筒装配设备，还包括步骤：S1：起吊油缸筒至支撑块以及第一油缸筒夹紧机构支撑住油缸筒的两端；S2：起吊活塞杆至两个活塞杆夹紧机构支撑住活塞杆的两端；S3：活塞杆推动机构推动活塞杆进入油缸筒。本发明的有益效果为：活塞杆推动机构可推动活塞杆进入油缸筒，实现了大型油缸装配的半自动化，整体结构稳定可靠，加快油缸筒装配效率以及装配质量，避免人工装配导致的部件磨损情况，大大降低了工作人员的劳动强度。CN114714055ACN114714055A权利要求书1/2页1.一种活塞杆油缸筒装配设备，其特征在于，包括：基座，其设置有支撑垫块；第一油缸筒夹紧机构，其可移动地与所述基座连接并可靠近或者远离所述支撑垫块，所述第一油缸筒夹紧机构用于支撑并夹紧油缸筒；活塞杆夹紧机构，其可移动地与所述基座连接，所述活塞杆夹紧机构的数量至少为两个，各个所述活塞杆夹紧机构分别用于支撑并夹紧活塞杆；活塞杆推动机构，其可移动地与所述基座连接，所述活塞杆夹紧机构位于所述活塞杆推动机构以及所述第一油缸筒夹紧机构之间，所述活塞杆推动机构用于推动活塞杆进入油缸筒。2.如权利要求1所述的一种活塞杆油缸筒装配设备，其特征在于：还包括第二油缸筒夹紧机构，其可移动地与所述基座连接，所述支撑垫块位于所述第一油缸筒夹紧机构与所述第二油缸筒夹紧机构之间，所述第一油缸筒夹紧机构以及所述第二油缸筒夹紧机构分别用于支撑并夹紧油缸筒的两端。3.如权利要求2所述的一种活塞杆油缸筒装配设备，其特征在于：还包括限位块，所述限位块可拆卸地与所述基座连接，所述限位块可与所述第二油缸筒夹紧机构抵触连接从而限制所述第二油缸筒夹紧机构移动。4.如权利要求2所述的一种活塞杆油缸筒装配设备，其特征在于：所述活塞杆夹紧机构、所述第一油缸筒夹紧机构以及所述第二油缸筒夹紧机构的结构相同并且均包括：第一移动座、第一驱动装置、双向丝杠以及两个夹紧块，所述第一移动座可移动地与所述基座连接，所述第一驱动装置与所述第一移动座连接，所述双向丝杠可转动地与所述第一移动座连接，所述夹紧块可移动地与所述第一移动座连接，所述夹紧块、所述双向丝杠以及所述第一驱动装置依次联动连接，所述第一驱动装置可驱动所述双向丝杠转动从而带动两个所述夹紧块相互靠近或者远离。5.如权利要求4所述的一种活塞杆油缸筒装配设备，其特征在于：所述夹紧块设置为V型块，并且所述活塞杆夹紧机构、所述第一油缸筒夹紧机构以及所述第二油缸筒夹紧机构的所述V型块呈同心设置。6.如权利要求1所述的一种活塞杆油缸筒装配设备，其特征在于：所述活塞杆推动机构包括第二移动座、第二驱动装置以及推动杆，所述第二移动座可移动地与所述基座连接，所述推动杆与所述第二移动座连接，所述第二移动座与所述第二驱动装置联动连接，所述第二驱动装置可驱动所述第二移动座在所述基座上移动。7.如权利要求6所述的一种活塞杆油缸筒装配设备，其特征在于：所述第二驱动装置设置为电机，所述第二驱动装置的输出轴上连接有齿轮，所述基座设置有齿条，所述齿轮与所述齿条啮合，所述电机可驱动所述齿轮沿所述齿条滚动从而使所述第二移动座在所述基座上移动。8.如权利要求6所述的一种活塞杆油缸筒装配设备，其特征在于：所述第二移动座设置有用于防止过载的滑动孔，所述推动杆通过所述滑动孔可移动地与所述第二移动座连接。9.一种装配方法，其特征在于，包括如权利要求1‑8任一项所述的活塞杆油缸筒装配设备，还包括步骤：S1：起吊油缸筒至支撑垫块以及第一油缸筒夹紧机构支撑住油缸筒的两端，第二油缸2CN114714055A权利要求书2/2页筒夹紧机构靠近支撑垫块，第一油缸筒夹紧机构以及第二油缸筒夹紧机构分别夹紧油缸筒的两端，推动油缸筒至指定位置并且将限位块安装至基座上；S2：起吊活塞杆至两个活塞杆夹紧机构支撑住活塞杆的两端，两个活塞杆夹紧机构分别夹紧油缸筒的两端；S3：