CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102926298A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102926298A(43)申请公布日2013.02.13(21)申请号201210261857.X(22)申请日2012.07.27(71)申请人中铁四局集团第四工程有限公司地址230041安徽省合肥市张洼路106号(72)发明人刘文兵郑志彪马海贤匡建国张道喜吴文文许威朱善美黄景新(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人余成俊(51)Int.Cl.E01B29/00(2006.01)E01B29/06(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图33页(54)发明名称CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器(57)摘要本发明公开了CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器，包括有支托架总成、底座、滑块，滑块卡置于底座的凹槽内，支托架总成包括有支托着桥梁底座板底端的左、右支托架，左支托架与右支托架之间连接有上螺旋座，上螺旋座内旋合有竖向调节螺杆，底座上部开有半圆形缺口，半圆形缺口上放置有横向调节螺杆，滑块的底部开设有与横向调节螺杆相匹配的螺纹孔，竖向调节螺杆的下端支撑于滑块上端凹槽；底座伸入到桥梁底座板内腔1.6-2.0cm。本发明可以使轨道板精调质量得到保证，同时减少精调时间、调高精调效率。CN102968ACN102926298A权利要求书1/1页1.CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器，包括有支托架总成、底座、滑块，滑块卡置于底座的凹槽内，其特征在于：支托架总成包括有支托着桥梁底座板底端的左、右支托架，左支托架与右支托架之间连接有上螺旋座，上螺旋座内旋合有竖向调节螺杆，底座上部开有半圆形缺口，半圆形缺口上放置有横向调节螺杆，滑块的底部开设有与横向调节螺杆相匹配的螺纹孔，竖向调节螺杆的下端支撑于滑块上端凹槽；底座伸入到桥梁底座板内腔1.6-2.0cm。2.根据权利要求1所述的CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器，其特征在于：所述的支托架总成外侧固定设有把手。3.根据权利要求1所述的CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器，其特征在于：所述的底座两侧壁上开有滑槽，滑块两侧固定设有与滑槽相配合的销轴。4.根据权利要求1所述的CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器，其特征在于：所述底座伸入到桥梁底座板内腔1.8cm。2CN102926298A说明书1/2页CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器技术领域[0001]本发明涉及应用在高速铁路CRTSⅡ型板无砟轨道轨道板精调中的CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器。背景技术[0002]近年来，随着高速铁路CRTSⅡ型板无砟轨道大规模兴建，轨道板精调器得到了广泛的应用。[0003]轨道板精调作为CRTSⅡ型板无砟轨道施工控制的核心技术，对精调过程中所用的精调器要求非常严格。首先是精调器本身的强度要满足承重要求。其次是精调器要满足各种板腔厚度的精调要求，同时还要轻巧、操作方便，以减少轨道板精调所用时间。[0004]目前在应用的精调器，比较笨重，同时因底座与竖向调节螺杆（一）间摩擦力较大造成调节力较大，横向调节螺杆（二）位于底座下部与混凝土底座板间距离很小，不利于扭力扳手的调节，还有就是底座深入轨道板板腔的部分厚度较厚，不能适应小板腔厚度轨道板的精调操作。发明内容[0005]本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种CRTSⅡ型板无砟轨道精调器，以使轨道板精调质量得到保证，同时减少精调时间、调高精调效率。[0006]本发明解决技术问题采用如下技术方案：CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调器，包括有支托架总成、底座、滑块，滑块卡置于底座的凹槽内，支托架总成包括有支托着桥梁底座板底端的左、右支托架，左支托架与右支托架之间连接有上螺旋座，上螺旋座内旋合有竖向调节螺杆，底座上部开有半圆形缺口，半圆形缺口上放置有横向调节螺杆，滑块的底部开设有与横向调节螺杆相匹配的螺纹孔，竖向调节螺杆的下端支撑于滑块上端凹槽；底座伸入到桥梁底座板内腔1.6-2.0cm。[0007]所述的支托架总成外侧固定设有把手。[0008]所述的底座两侧壁上开有滑槽，滑块两侧固定设有与滑槽相配合的销轴。[0009]所述底座伸入到桥梁底座板内腔1.8cm。[0010]与已有技术相比，本发明有益效果体现在：1、设置滑块和滑块座减少调节过程中精调器内部的摩擦力，利于精调操作。[0011]2、将横向调节螺杆（二）设在底座上部，保证了其与桥梁底座板间的距离，便于扭力扳手的操作。[0012]3、底座深入板腔内的部分厚度为1.8cm，能够适应规范要求范围内的各种板腔厚度的精调。附图说明[0013]图1为支托架总成的侧视图。3CN102926298A说明书2/2页[0014]图2为支托架总成的俯视图