用于减少或中和有毒排放物的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103321722A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103321722103321722A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201210072582.5(22)申请日2012.03.19(71)申请人基斯有限公司地址新西兰奥克兰市帕奈尔区帕奈尔大道532号(72)发明人克雷格·勒·凯纳(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有限公司32103代理人李艳(51)Int.Cl.F01N3/28(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称用于减少或中和有毒排放物的装置(57)摘要本发明提供了一种用于减少或中和有毒排放物的装置，其包括钯基催化剂颗粒，钯基催化剂颗粒具有多支化形状，钯基催化剂颗粒用于在引擎产生排出气体时接触该排出气体，并在与排出气体接触时降低排出气体的毒性。本发明的装置建立于并从根本上增强汽车催化转化器内的钯的反应性特性，通过在规模上将钯基催化剂颗粒减小至纳米颗粒水平，并在形态学上对这些颗粒进行改变来提高钯颗粒的反应性特性，本发明的装置可在大大地提高减少有毒排放物的效率的同时，降低消费者成本，且结构简单，可广泛地应用。CN103321722ACN10327ACN103321722A权利要求书1/1页1.一种用于减少或中和有毒排放物的装置，其特征在于：该装置包括钯基催化剂颗粒，所述钯基催化剂颗粒具有多支化形状，所述钯基催化剂颗粒用于在引擎产生排出气体时接触该排出气体，并在与该排出气体接触时降低该排出气体的毒性。2.根据权利要求1所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，所述钯基催化剂颗粒为纳米颗粒。3.根据权利要求1所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，所述钯催化剂颗粒的尺寸为1-1.5nm。4.根据权利要求1至3之一所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，至少一部分所述钯基催化剂颗粒具有双足形状。5.根据权利要求1至3之一所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，至少一部分所述钯基催化剂颗粒具有三足形状。6.根据权利要求1至3之一所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，至少一部分所述钯基催化剂颗粒具有四足形状。7.根据权利要求1至3之一所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，至少一部分所述钯基催化剂颗粒具有大于四足的多足形状。8.根据权利要求1至3之一所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，所述钯基催化剂颗粒为至少包含三足形状的颗粒、四足形状的颗粒以及大于四足的多足形状的颗粒的颗粒混合物。9.根据权利要求1所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，该装置还包括一支撑件，所述钯基催化剂颗粒紧固至所述支撑件的表面。10.根据权利要求9所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，所述支撑件包括一陶瓷基板，所述钯基催化剂颗粒结合至所述陶瓷基板。11.根据权利要求1所述的用于减少或中和有毒排放物的装置，其中，该装置安装在汽车的排气构件中。2CN103321722A说明书1/2页用于减少或中和有毒排放物的装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于减少或中和有毒排放物的装置，更特别涉及一种安装在燃烧引擎的排气构件中，用于提高催化转化效率的装置。背景技术[0002]为了遵守全球变紧的环境法，自70年代以来，机动车的一些排气系统已安装有催化转化器，以致力于积极地降低燃烧的有毒副产物的有害影响。但现有的排气系统中的催化转化器转化效率并不理想，且使得使用者的消费成本较高。发明内容[0003]为克服现有技术中的上述问题，本发明提供了一种用于减少或中和有毒排放物的装置，其在降低成本的同时，大大地提高了催化转化效率。[0004]已确定的是，钯充当低温减少汽车污染物的主要催化剂，汽车催化转化器内的钯的反应性特性是为大家所熟知的，本发明旨在通过从根本上改变这种材料的设计方式，利用并增强这些已经建立的反应性特性，以在催化转化器中利用可能的最大反应表面。[0005]这借助于大量独特形状的钯基催化剂纳米颗粒来达成，钯基催化剂纳米颗粒以确保最大量地暴露于诸如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的有毒气态物质的通道中的方式，安装在（但不限于）一陶瓷基板上，该有毒气态物质经由多支化钯纳米结构（PdNCs）的反应性特性分解为低危害组分气体。[0006]这些PdNC的合成是在室温下在完全的溶液（油胺与油酸的1:1混合物）相反应中达成的。通过改变含有诸变量的有机稳定剂系统的性质，达成了对反应动力学的控制以及纳米结构的形状的控制。这些PdNC尺寸为1-1.5nm，显示出较高的催化活性，且具有高达6.0x108的高转换数，其可以被回收至少五次而不会损失催化活性。[0007]本发明采用的技术方案是：用于减少