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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116006668A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202310042813.6(22)申请日2023.01.28(71)申请人江苏新能源汽车研究院有限公司地址224000江苏省盐城市盐城经济技术开发区漓江路66号(72)发明人潘发玉徐海林周坤曹维潘二栓武红钢郭育成沈双达周嵘(74)专利代理机构盐城易动专利代理事务所(特殊普通合伙)32613专利代理师王宗艺(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种电驱动系统主动润滑装置及其工作方法(57)摘要本发明公开了一种电驱动系统主动润滑装置及其工作方法,主动润滑装置包括输入轴、中间轴,还包括安装在输入轴上的集油器、安装在集油器内部的转子、将泵入的油液汇入中间轴、输出轴的送油器。所述集油器设置有位置固定的集油口,承接飞溅或汇集的润滑油液,集油口连接泵油腔体;泵油腔体为环形结构,内侧开口,腔体内均匀排布有多个收缩部。集油器通过侧面的定位片嵌入前轴承压板进行环向定位。转子上设置有多个梯形刮油块,刮油块上设置有进油孔,刮油块转动至集油器的收缩部处挤压润滑油液,润滑油液泄入进油孔。送油器与输入轴内壁过盈配合,随输入轴同步转动。本发明结构较为紧凑,进行主动润滑,制造与生产成本较低,润滑效果好。CN116006668ACN116006668A权利要求书1/2页1.一种电驱动系统主动润滑装置,其包括输入轴(1)、中间轴(2),其特征在于:还包括安装在输入轴(1)上的集油器(7)、安装在集油器(7)内部的转子(11)、将泵入的油液汇入中间轴(2)的送油器(9),中间轴(2)插接在输入轴(1)后端,通过滚针轴承配合,两者同轴且相对转动;中间轴(2)中空,设置有输油孔(8),中间轴(2)侧面设置有润滑油孔(4),润滑油孔(4)与所述输油孔(8)联通,润滑油孔(4)对齿轮、轴承、同步器进行润滑,所述集油器(7)设置有位置固定的集油口,承接飞溅或汇集的润滑油液,集油口连接泵油腔体;泵油腔体为环形结构,内侧开口,腔体内均匀排布有多个收缩部(702);集油器(7)通过侧面的定位片(701)嵌入前轴承压板(6)进行环向定位,前轴承(5)安装在输入轴(1)的轴径上,限制集油器(7)的移动,转子(11)为环形部件,过盈配合安装在输入轴(1)的轴径上,随输入轴(1)同步转动,转子(11)上设置有多个梯形刮油块(1101),刮油块(1101)上设置有进油孔(1102),刮油块(1101)转动至集油器(7)的收缩部(702)处挤压润滑油液,润滑油液泄入进油孔(1102),输入轴(1)在与转子(11)连接处设置有沟槽,沟槽上设置有多个油道孔(101),所述油道孔(101)连接输入轴(1)内部送油腔,送油器(9)与输入轴(1)内壁过盈配合,随输入轴(1)同步转动,送油器(9)一侧设置有多个弧形挡块(901),挡块(901)与油道孔(101)流入的润滑油液接触后,甩入送油器(9)中心的入油管(902),所述入油管(902)插入中间轴(2)的输油孔(8)内。2.根据权利要求1所述的一种电驱动系统主动润滑装置,其特征在于:还包括输出轴(3),所述输出轴(3)与中间轴(2)同轴且相对转动,输出轴(3)中心设置输油孔(8),侧面设置与输油孔(8)联通的润滑油孔(4)。3.根据权利要求1所述的一种电驱动系统主动润滑装置,其特征在于:所述集油器(7)设置有多个缺口,避让所述刮油块(1101),方便安装。4.根据权利要求3所述的一种电驱动系统主动润滑装置,其特征在于:所述前轴承(5)与集油器(7)贴合端面设置有密封挡板,用于密封集油器(7)的缺口。5.根据权利要求1所述的一种电驱动系统主动润滑装置,其特征在于:所述集油器(7)的定位片(701)为四分之三环,定位片(701)与前轴承压板(6)的结合处,仅与所述前轴承(5)的外圈贴合。6.根据权利要求1所述的一种电驱动系统主动润滑装置,其特征在于:所述送油器(9)后端的输入轴(1)内侧安装有卡簧(10),限制送油器(9)的横向移动;所述输入轴(1)的轴径上也安装有卡簧(10),与所述前轴承(5)的前部贴合。7.一种电驱动系统主动润滑装置的工作方法,其特征在于:包括以下步骤:S1.汇集润滑油液,通过集油器(7),将飞溅或集油装置采集的润滑油液采集,送入容积腔;S2.转子(11)泵油,输入轴(1)带动转子(11)转动,转子(11)的刮油块(1101)转动至集油器(7)内的压缩部,压缩润滑油液,润滑油液从刮油块(1101)上的进油孔(1102)进入输入轴(1)轴径的沟槽,再通过沟槽处的油道孔(101)进入送油腔,S3.送油器(9)导引润滑油液,2CN116