一种前减震塔、前减震塔组件及汽车.pdf
一只****懿呀
亲,该文档总共11页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
一种前减震塔、前减震塔组件及汽车.pdf
本发明提供了一种前减震塔、前减震塔组件及汽车,涉及汽车零部件领域,前减震塔包括塔本体和叉臂安装结构,塔本体内部中空,塔本体上设有叉臂安装结构,叉臂安装结构包括紧固件、由塔本体的侧壁向内部凸起形成的第一安装面板以及由塔本体的顶壁向内部延伸形成的第二安装面板,第二安装面板与第一安装面板相对设置以形成用于插入叉臂衬套的安装空间,第二安装面板的厚度小于第一安装面板的厚度,紧固件用于穿过第一安装面板、叉臂衬套及第二安装面板。本发明所述方案,由厚度不同的两个安装面板构成的叉臂安装结构,紧固件在将叉臂衬套与安装面板锁紧
汽车减震塔压铸成型工艺.pdf
本发明提供一种汽车减震塔压铸成型工艺,包括已下步骤:使用原料提升装置将金属锭或压铸边角料输送至熔炼装置中进行熔炼加工获得液态金属;通过熔炼装置的熔炼炉为液态金属进行加热保温;使用保温坩埚从熔炼装置中提取液态金属进行转运和保存;将保温坩埚中的液态金属输送至压铸机用供料装置中进行加热保温;通过供料装置将液态金属推注如压铸机的进料装置压室内;通过压铸机的顶杆机构将动型抵触在定型的外侧;通过压铸机的注射冲头将压室内侧的液态金属推注入动型与定型之间的模具腔中,促使液态金属在模具腔的内侧冷却成型。
一种前悬减震器.pdf
本发明涉及一种前悬减震器,其包括减震器、减震支架和小摆臂;所述减震器一端与车辆的前叉连接,所述减震器另一端与所述减震支架顶部连接;所述平衡车的前叉端部与所述小摆臂一端连接,所述小摆臂另一端与所述减震支架底部共同连接至所述车辆的前车轮的轮轴架上。本发明在前叉上设置有减震器和小摆臂,通过减震器与小摆臂的配合使用,有效实现了对电动车、自行车或平衡车的减震功能。本发明可以广泛在各种电动车、自行车或平衡车中使用。
一种带有缓冲减震结构的新能源汽车用前横梁.pdf
本发明公开了一种带有缓冲减震结构的新能源汽车用前横梁,包括横梁主体、第一支撑杆、第二支撑杆、支撑机构和顶撑机构,本发明通过在横梁主体上端设置了支撑机构,当横梁主体受到冲击力时,会使簧片进行弯曲,从而带动固定套和固定座进行倾斜,压动伸缩机构进行伸缩,对横梁主体上端冲击力进行吸收,达到了能够减小横梁主体上端冲击力的优点通过在横梁主体上端设置了顶撑机构,水箱置于横板和阻尼缓冲块上端,通过阻尼缓冲块对水箱进行顶撑,减小水箱上端振动力,同时通过第一摆动杆和第二摆动杆将两个横板串接在一体,使得两个横板连接稳固,不易受
一种减震鞋底及该鞋底的减震组件.pdf
本发明涉及鞋底技术领域,具体为一种减震鞋底及该鞋底的减震组件,该减震组件的结构包括支撑板、导管、中腰支撑片、顶部支撑气垫、底部支撑气垫和弹性支撑网,本发明通过研发一种用于鞋底的减震组件,能够显著增大后跟着地时脚掌与鞋底的有效接触面积,能够有效解决实际奔跑中后跟着地时前掌部位与鞋底有效受力面积几乎为0导致冲击力集中于后跟的问题,能够显著降低地面对后跟的冲击实现减震缓冲的效果,具有实用意义和推广价值,预期能够产生良好的经济效益。