马达驱动装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116034531A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202180057528.0(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所(22)申请日2021.05.2711105专利代理师陈蕴辉(30)优先权数据2020-1854892020.11.06JP(51)Int.Cl.H02K11/27(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2023.02.03(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2021/0201872021.05.27(87)PCT国际申请的公布数据WO2022/097320JA2022.05.12(71)申请人日立安斯泰莫株式会社地址日本茨城县(72)发明人藤本政男柳泽有一石井旭权利要求书1页说明书8页附图15页(54)发明名称马达驱动装置(57)摘要在用于失效保护的熔丝模块(22)中，熔丝电路元件(32)安装于熔丝电路基板(31)，与由定子线圈的导线一端构成的导线端子部(36)连接。熔丝电路基板(31)具有通孔(33a)和焊盘部(33b)作为主端子(33)，导线端子部(36)在插通于通孔(33a)之后被软钎焊或焊接。熔丝电路基板(31)由台状部(52)呈悬臂状支承，在主端子(33)周围，在与外壳(7)的面(51)之间确保空间(53)。在软钎焊或焊接时，由于空间(53)的存在，热不会散失，能够进行软钎焊或焊接。CN116034531ACN116034531A权利要求书1/1页1.一种马达驱动装置，所述马达驱动装置与具有定子线圈的电动马达一体地构成，对该电动马达进行驱动控制，其中，所述马达驱动装置具备：多个导线端子部，所述多个导线端子部在收纳有所述电动马达的外壳的端部分别以呈直线状突出的形状配置，分别由所述定子线圈的导线的一端构成；电路基板，所述电路基板具有供所述导线端子部分别插通的多个通孔，并且安装有向所述定子线圈供给电力的电力供给电路的一部分；以及基板支承部，所述基板支承部以至少在各通孔的周围在该电路基板和与该电路基板相向的所述外壳的外表面之间形成空间的方式支承所述电路基板，通过所述空间而插通于所述通孔的所述导线端子部软钎焊或焊接于通孔的焊盘部。2.如权利要求1所述的马达驱动装置，其中，在所述电路基板安装有熔丝电路作为电力供给电路的一部分，所述熔丝电路能够响应来自控制电路的切断信号而切断从各相的定子线圈至中性点的相电路。3.如权利要求2所述的马达驱动装置，其中，所述熔丝电路作为包括与多个相线路对应的多个熔丝和使这些熔丝熔断的加热器在内的熔丝电路元件而收纳于封装，该熔丝电路元件安装于所述电路基板。4.如权利要求1～3中任一项所述的马达驱动装置，其中，在所述外壳的多个导线端子部突出的区域的周围，多个基板支承部形成为突起状，通过该多个基板支承部，在从所述导线端子部突出的外壳的面离开的位置支承有所述电路基板，由此形成有所述空间。5.如权利要求1～3中任一项所述的马达驱动装置，其中，所述电路基板沿着呈矩形的基板的一边排列配置有多个通孔，该电路基板在与所述一边相反的一侧的部分呈悬臂状支承于所述基板支承部，由此形成有所述空间。6.如权利要求1～3中任一项所述的马达驱动装置，其中，所述电路基板以与成为所述基板支承部的外壳的面接触的状态被支承，在所述面形成有分别包围所述导线端子部的凹部，通过该凹部形成所述空间。2CN116034531A说明书1/8页马达驱动装置技术领域[0001]本发明涉及马达驱动装置，该马达驱动装置与具有定子线圈的电动马达一体地构成，对该电动马达进行驱动控制。背景技术[0002]在专利文献1中，公开了将电动马达和对该电动马达进行驱动控制的马达驱动装置一体化的所谓机电一体型的致动器。作为电动马达，使用将三个线圈进行Y字接线而成的三相马达，公开了为了失效保护而在各相的线圈与中性点之间分别设置由开关元件构成的中性点继电器的结构。[0003]在此，中性点继电器安装在小型的电路基板之上，安装有逆变器电路的一对小型的电路基板以及中性点继电器用的小型电路基板以呈大致U字形的布局配置在电动马达的外壳的端部。而且，定子线圈的导线的端部经由汇流条与中性点继电器用的电路基板连接。[0004]在上述那样的现有结构中，需要在将汇流条安装于电路基板之后通过TIG焊接等将定子线圈的导线端部与汇流条连接，在结构的简化、工时的削减方面还有改善的余地。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1：日本特开2019‑022414号公报发明内容[0008]本发明的马达驱动装置在其一个方式中，具备：多个导线端子部，上述多个导线端子部在收纳有电动马达的外壳的端部分别以呈直线状突出的形状配置，分别由上述定子线圈的导线的一端构成；电路基板，上