一种减速机壳轴承润滑油槽.pdf
莉娜****ua
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一种减速机壳轴承润滑油槽.pdf
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种减速机壳轴承润滑油槽。其技术方案包括:外圈、螺栓、钢球和内圈,所述外圈前端开设有第一圆孔,所述内圈前端开设有第二圆孔,所述内圈插接入第一圆孔内,所述钢球位于第一圆孔内壁与内圈外壁之间,所述内圈前端开设有螺孔,所述螺孔内壁后端开设有环形凹槽,所述环形凹槽内壁呈环形阵列开设有六个注油孔。本实用新型具有可以通过离心力将润滑油均匀的洒在第一凹槽内,再使得钢球转动接触均匀的优点。
一种方便清理润滑油槽的滑动轴承.pdf
本实用新型涉及滑动轴承技术领域,具体为一种方便清理润滑油槽的滑动轴承,包括清洁部件组,所述清洁部件组包含有上储油罐,所述上储油罐的一侧设置有进油口,所述进油口的远离上储油罐的一侧设置有出油口,所述出油口在远离进油口的一侧设置有球阀外壳,所述球阀外壳的内部设置有球体,所述球阀外壳的远离出油口的一侧设置有下储油罐;密封部件组,所述密封部件组设置在主体支架的外侧上。本实用新型减少了更换所需要的时间和人力成本,密封部件组增强了整体装置的抗腐蚀性和密封性,避免了不要的损失,加强了滑动轴承的实用型。
一种减速箱轴承润滑结构.pdf
本发明公开了一种减速箱轴承润滑结构,应用于减速箱,该减速箱内具有轴承,包括直孔和盲孔,直孔和盲孔垂直设置,直孔和盲孔内具有润滑油,直孔的一端连接至减速箱,另一端通过螺塞密封;盲孔的一端与直孔连通,另一端延伸至与轴承相应的位置。通过本发明直孔和盲孔的设计,避免了现有技术中油泵、紫铜管、管接头的应用,节省了成本;不存在给油泵提供动力的问题,制造简便;不存在运输等过程中紫铜管被碰撞、压扁的风险,避免了漏油现象的产生,并间接减少了碳排放。
一种减速器轴承润滑装置.pdf
本发明涉及减速器相关技术领域,且公开了一种减速器轴承润滑装置,包括减速箱体,所述减速箱体中设有用于进行工作及盛放冷却液的工作腔。本发明通过在转动轴的侧壁设有驱动叶,同时,在减速箱体中开设有用于降温箱与工作腔相通的吸液道,从而在转动轴转动工作的过程中,通过其驱动叶的转动使得降温箱中的气流经支撑轴承后又向驱动齿轮方向流动,不仅通过风冷降温支撑轴承与驱动齿轮,还使得降温箱中的气流输出压力降低,使得工作腔中的冷却液输送至降温箱中,并对支撑轴承进行润滑,还通过驱动叶将吸出的冷却液排至驱动齿轮中,最终实现支撑轴承及驱
一种带轴向回油槽直接润滑可倾瓦轴承.pdf
本发明公开了一种带轴向回油槽直接润滑可倾瓦轴承,属于滑动轴承技术领域,包括若干瓦块,所述瓦块之间设有喷洒块,所述喷洒块沿着瓦块进油边切向方向的一定角度范围内喷射冷油;所述瓦块支撑面上设有回油槽和阻油边;所述回油槽轴向延伸。本发明的一种带轴向回油槽直接润滑可倾瓦轴承,直接润滑效果好,高速重载领域可提高可靠性和降低轴承瓦温。