动力电池高压预充回路状态诊断方法.pdf
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动力电池高压预充回路状态诊断方法.pdf
本发明涉及动力电池技术领域,具体涉及一种动力电池高压预充回路状态诊断方法。BMS唤醒后,若U<base:Sub>MCU</base:Sub>=R<base:Sub>PC</base:Sub>/(R<base:Sub>PC</base:Sub>+R<base:Sub>B</base:Sub>)*U<base:Sub>B</base:Sub>、U<base:Sub>ACU</base:Sub>=R<base:Sub>PC</base:Sub>/(R<base:Sub>PC</base:Sub>+R<base:
车辆电池包的高压采样电路、继电器诊断及预充方法.pdf
本发明提供了一种车辆电池包的高压采样电路、继电器诊断方法及预充方法,该高压采样电路包括在该车辆电池包中电池的正极和负极分别通过主正继电器和主负继电器与电池包外部设备相连接,该主负继电器与该负极相连的导线上设有第一参考点,该主负继电器远离该电池一侧的导线上设有第二参考点,该第一参考点和该第二参考点分别接地且相互独立,该主正继电器与该正极相连的导线上设有第一采样点,该第一采样点分别通过采样电阻与该第一参考点和该第二参考点相连接以实现高压采样。
一种纯电动汽车预充回路及方法.pdf
本发明公开了一种纯电动汽车预充回路及方法,通过二级预充,首先闭合预充接触器K2,负极接触器K4,完成对主驱动电机控制器和附件控制设备的一级预充,在第一电容C1和第二电容C2两端电压与电源电压的比值超过阈值时,闭合二级预充接触器K0,实现电路的快速预充,最后在第一电容C1、第二电容C2两端电压均达到安全预充电压时,闭合主接触器开关K1和辅机接触器开关K3,完成预充电过程,本方法预充时间短,安全有效的减小了充电时间,提高了用户体验。
电动汽车高压回路保护诊断系统及诊断方法和车辆.pdf
本发明涉及一种电动汽车高压回路保护诊断系统及诊断方法和车辆,本发明所述的诊断系统加载于基础高压回路上,并包括分压处理模块、电压比较模块和隔离输出模块,且分压处理模块包括输入端连接于第一保护装置和第二保护装置的高压分压处理模块,以分别得到第一分压和第二分压;电压比较模块与分压处理模块的信号输出端相连,用于将第一分压和所述第二分压进行比较,并根据比较结果输出高电平或低电平的数字信号;隔离输出模块与电压比较模块的信号输出端相连,用于将电压比较模块输出的高电平或低电平耦合隔离后输送至处理器。本发明所述的电动汽车高
动力电池过充的诊断方法、系统、可读存储介质及设备.pdf
本发明提供一种动力电池过充的诊断方法、系统、可读存储介质及设备,诊断方法包括:接收多个当前时刻的电池温度及当前时刻的电池工作电流和电池工作电压,每间隔预定单位时间间隔后,再接收多个相邻的预定单位时间间隔后的电池温度及多个相邻的预定单位时间间隔内的电池工作电流和电池工作电压;计算与每个预定单位时间间隔后对应的预存温升标定数据;查找与每个预定单位时间间隔后对应的预存温升标定数据;判断动力电池是否存在过充电行为;若是,则发出过充电告警;若否,则继续判断所述动力电池是否存在过充电行为。本发明有效的避免了电池过充电