轻量化车厢底板承重装置.pdf
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轻量化车厢底板承重装置.pdf
实用新型属于轻量化车厢底板承重装置,包括第一车厢和第一滑杆,所述第一车厢的上端固定连接有连接杆,所述连接杆的上方卡合连接有第二车厢,所述第一车厢的侧壁固定连接有第一液压缸,所述第二车厢的侧壁滑动连接有第二滑杆,所述第二滑杆的上端固定连接有限位板,所述第一车厢的内壁固定连接有第一滑杆;本实用新型本实用新型通过设置有承重板,安装的承重板可以通过连接栓第一车厢之间进行一定的滑动工作,然后承重板可以通过螺纹栓与第一车厢之间进行一定的拆卸工作,且安装的夹板可以通过第二液压缸与侧挡板之间进行一定的滑动工作,便于将轻量
车厢底板高度测量装置.pdf
本发明公开了一种车厢底板测量装置包括:对射式测量光幕和控制器,对射式测量光幕包括:分别设置在车道两侧的发光侧光幕和接收侧光幕,控制器与接收侧光幕相联。当有待测车辆进入测量区域时,接收侧光幕只能接收从待测车辆的车厢下方穿过的光线,同时输出与光信号强度对应的电流信号,即电流信号强度与光束高度值一一对应,并将该电流信号提供给控制器。控制器将模拟电流信号转换成数字量信号,然后根据该数字量信号与测量光幕高度间的对应关系计算得到待测车辆的车厢底板高度值。该车厢底板测量装置能够实现客观的测量待测车辆车厢底板的高度,不受
车厢底板总成.pdf
本发明公开了一种车厢底板总成,涉及汽车制造技术领域,包括纵横交叉焊接的两根纵梁和多根横梁及倾翻轴支撑架,所述横梁通过所述纵梁上开的凹槽横置于所述纵梁上,所述纵梁尾部的所述横梁设置于所述倾翻轴支撑架的中部上方本发明与现有技术相比,可以解决现有车厢底板总成结构不够合理容易断裂,为汽车的使用带来较大安全隐患的问题。
一种集成轻量化车厢的方法以及轻量化的车厢.pdf
本发明公开了车厢设备领域的一种集成轻量化车厢的方法以及轻量化的车厢,包括建立数字化模型,利用有限元技术对数字模型进行分析,通过理论数据得到有富余强度变量的位置对其进行轻量化结构设计,并同时进行轻量化材质的优选,赋予轻量化结构以轻量化材质属性,选择单元类型、网格划分方法和网格密度,重新对轻量化结构进行网格划分,模拟不同工况条件下模拟轻量化结构的有限元分析,进一步优化结构,使得实际实验数据和有限元分析结果保持一致,得出各个工况下车厢模型轻量化结构的变量数据,优化数据和综合约束条件,最终得到通用型结构和符合特定
车厢底板翻转平台.pdf
本发明公开了一种车厢底板翻转平台,包括数块翻转厢板和数块梯形翻转厢板,车厢底板外缘的所有翻转厢板均下翻展开时,可调撑杆分别支撑住对应的翻转厢板和梯形翻转厢板,数块面积不同的梯形翻转厢板分别填补了车厢底板后部一周的翻转厢板之间的空挡,从而形成一个无缺口的人员操作支撑平台。梯形翻转厢板一侧与相邻的翻转厢板一侧边铰接,另一侧的搭接边支撑在相邻的翻转厢板的骨架一侧上。梯形翻转厢板底部通过弹簧插销锁定在车厢底板对应位置上。本发明结构简单、操作方便快捷、可靠耐用、成本低廉,确保操作人员的安全,保证天线伞面部件的安全、