车厢底板翻转平台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112793674A(43)申请公布日2021.05.14(21)申请号202110314752.5(22)申请日2021.03.24(71)申请人江苏捷诚车载电子信息工程有限公司地址212028江苏省镇江市丹徒新区谷阳大道6号(72)发明人戴永前顾阳朱翔童瑞敏(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人徐澍(51)Int.Cl.B62D33/03(2006.01)B62D33/037(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称车厢底板翻转平台(57)摘要本发明公开了一种车厢底板翻转平台，包括数块翻转厢板和数块梯形翻转厢板，车厢底板外缘的所有翻转厢板均下翻展开时，可调撑杆分别支撑住对应的翻转厢板和梯形翻转厢板，数块面积不同的梯形翻转厢板分别填补了车厢底板后部一周的翻转厢板之间的空挡，从而形成一个无缺口的人员操作支撑平台。梯形翻转厢板一侧与相邻的翻转厢板一侧边铰接，另一侧的搭接边支撑在相邻的翻转厢板的骨架一侧上。梯形翻转厢板底部通过弹簧插销锁定在车厢底板对应位置上。本发明结构简单、操作方便快捷、可靠耐用、成本低廉，确保操作人员的安全，保证天线伞面部件的安全、高效架设。CN112793674ACN112793674A权利要求书1/1页1.一种车厢底板翻转平台，包括数块翻转厢板,所述翻转厢板一侧边缘通过数个翻转铰链分别与车架上部铰接，车厢底板及车架后部为梯形；其特征在于，翻转厢板两端和梯形翻转厢板两端均设有可调撑杆，所述可调撑杆上端分别与对应的翻转厢板骨架侧面上部或梯形骨架侧面上部铰接，可调撑杆下端分别与车架侧面下部铰接；车厢底板外缘的所有翻转厢板及梯形翻转厢板均下翻展开时，倾斜状态的可调撑杆分别支撑住对应的厢板，数块面积不同的梯形翻转厢板分别填补了车厢底板后部一周的翻转厢板之间的空挡，从而形成一个无缺口的人员操作支撑平台；所述梯形翻转厢板一侧通过整长铰链与相邻一块的翻转厢板一侧边铰接，梯形翻转厢板另一侧的弯角件支撑在相邻另一块翻转厢板骨架一侧上；翻转厢板翻转成竖直状态时，梯形翻转厢板绕整长铰链轴线旋转180°收纳贴合在相邻一块的翻转厢板上，梯形翻转厢板底部通过弹簧插销锁定在车厢底板对应位置上；所述梯形翻转厢板包括铝型材方管制成的倒置的梯形骨架，加强铝槽板两端分别固定在梯形骨架纵向内侧中部，铝面板分别铆接固定在梯形骨架的两侧面上，梯形骨架内充填聚氨酯泡沫材料；整长铰链一侧固定在梯形骨架一侧上，整长铰链另一侧固定在相邻翻转厢板骨架的一侧上；弯角件一侧边固定在梯形骨架另一侧上，弯角件另一侧边搭在另一相邻翻转厢板骨架的上侧；弹簧插销上部固定在梯形骨架底部上；梯形翻转厢板绕整长铰链轴线旋转180°收纳时，弹簧插销下部分别插入锁定在车厢底板的对应位置上。2.根据权利要求1所述的车厢底板翻转平台，其特征在于，所述弯角件的横截面呈直角形，所述直角形的水平边下侧面抵靠在相邻的翻转厢板骨架顶面上，直角形的垂直边固定在梯形翻转厢板的梯形骨架对应的垂直侧面上。3.根据权利要求1所述的车厢底板翻转平台，其特征在于，所述弹簧插销上部的支撑座固定在倒置的梯形骨架下端上，且支撑座轴线平行于倒置的梯形骨架的一侧，弹簧插销的下部的锁定座固定在车厢底板的对应位置上；梯形翻转厢板收纳锁定时，弹簧插销的插销体下端伸进锁定座中。4.根据权利要求1所述的车厢底板翻转平台，其特征在于，所述可调撑杆包括外套筒、内杆、上铰接座、下铰接座、上铰接头和可调螺套，内杆下部插入外套筒上部内，且与外套筒间隙配合；上铰接头下端嵌入固定在内杆上端中，上铰接头上端与上铰接座铰接，所述上铰接座分别固定在对应的翻转厢板骨架和梯形骨架的侧面上部；外套筒下端的铰耳与下铰接座铰接，所述下铰接座分别固定在车架侧面下部对应的位置上；可调螺套下端与外套筒上端通过螺纹连接，翻转厢板和梯形翻转厢板均翻转至展开的使用状态时，外套筒上端的可调螺套端头分别抵靠在对应的上铰接座一侧上。2CN112793674A说明书1/4页车厢底板翻转平台技术领域[0001]本发明涉及一种特种车辆的敞开式车厢，特别涉及一种特种车辆敞开式车厢的翻转厢板结构，属于特种车辆改装应用技术领域。背景技术[0002]特种车辆不用于载人或运货，其承担监测、消防、医疗、电视、应急指挥、通信、天线、雷达、X射线检查等特种勤务，为了满足上述特种勤务要求，其外廓尺寸、重量等方面均不同于常规车辆。如安装有天线设备的天线车为了满足公路、铁路运输不超限，通常有两种方式可以实现。一种为天线设备伞面不组装存放在车厢上，待车辆开到指定位置再组装天线伞面部件。另一种为天线设备呈收藏状态安装在车厢上，待车辆开到指定位置，人员手动操作解开天线锁定后展开天线开始工