驻车系统实施驻车或解除驻车的操作方法及其装置.pdf
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驻车系统实施驻车或解除驻车的操作方法及其装置.pdf
本发明公开了驻车系统实施驻车或解除驻车的操作方法及其装置,该装置包括:由驾驶座垫或驾驶座椅而控制的电路开关2,电路开关动合触点2.1,驻车制动手柄3,位置开关4,位置开关动合触点4.1,蓄电池5,继电器6,还包括驾驶座垫或驾驶座椅1;该操作方法是,在驻车制动手柄3到解除驻车的位置状况下,当驾驶座椅或驾驶座垫1上面就座有体重有15公斤或15公斤以上的人员或放置有15公斤或15公斤以上的物体时,驻车系统就呈解除驻车制动状态;当驾驶座椅或驾驶座垫1上面就座有体重小于15公斤的人员或没有人员就座,或放置有15公斤
汽车的驻车装置、驻车系统和汽车.pdf
本申请公开了一种汽车的驻车装置,其包括驻车齿轮、限位件、驻车棘爪、推杆组件、摆动驱动件和复位件。限位件与驻车齿轮的周向侧面间隔设置。驻车棘爪能够转动地设置于汽车内,驻车棘爪的啮合端位于限位件和驻车齿轮之间,并能够转动至与驻车齿轮啮合的驻车位置。推杆设置有推动部,推动部能够抵靠于驻车棘爪和限位件之间。推块能够滑动地设置于推杆。弹性件连接于推动部和推块之间。摆动驱动件能够往复摆动,摆动驱动件的摆动端能够铰接于推块,以通过推块借助弹性件推动或拉动推动部移动,通过推动推动部能够带动驻车棘爪使啮合端转动至驻车位置。
驻车制动装置及其采用该驻车制动装置的轮椅.pdf
本发明公开了一种驻车制动装置,包括用以固定在车轮上的限位件、可与限位件卡合或分离的限位体以及用以带动限位体与限位件卡合或分离的推动装置。本发明驻车制动装置的限位件连接于车轮端盖,推动装置带动限位体卡合或分离于限位件;其中:限位体卡合于限位件时,通过限制车轮端盖位移相应限制车轮转动;限位体分离于限位件时,释放对车轮端盖的限制,车轮可自由转动。结构简单、操控方便。
车辆及其驻车装置.pdf
本申请公开了车辆及其驻车装置,所述驻车装置包括:驻车棘轮和能够对所述驻车棘轮进行锁止和释放的驻车棘爪,所述驻车装置还包括:驱动器,用于提供驱动力或力矩;和线性致动件,所述驱动器通过传动机构而驱动所述线性致动件做线性移动,以使所驻车棘爪锁止或释放所述驻车棘轮。本申请的技术方案主要以线性运动为致动方式,从而能够在布局上获得较为紧凑的整体结构且实现相对较高的工作效率。
一种驻车制动装置、驻车制动系统及汽车.pdf
本发明提供了一种驻车制动装置、驻车制动系统及汽车,其中,驻车制动装置包括:固定安装于车身上的基板;防护板,与基板固定连接;卡片,与基板可枢转的连接;踏板,通过固定于基板上的旋转轴,踏板与基板可枢转的连接,踏板包括伸出于基板的踩踏部,以及位于防护板和基板之间的控制机构,控制机构上包括有第一齿轮部;拉线固定结构,与控制机构连接;复位弹簧,与防护板和踏板连接。在本发明的实施例中,采用踩踏式制动装置,充分利用了驾驶舱的空间,有利于进行中控位置空间的合理布置和个性化布置。采用第一齿轮部与卡片的组合相较于棘轮与棘爪的