预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共12页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

一种用于交通工具的组件,其包括横梁(2)、固持装置(3)和板型仪器,所述横梁设置用于与两个相对于交通工具的x?z平面彼此对置的柱子相连接,所述固持装置与所述横梁(2)相连接并且沿径向从所述横梁突伸并且包括两个沿y方向彼此间隔的支架(4、4.1),所述固持装置具有在端侧的连接件(17、17.1、18),所述板型仪器在与板型仪器的上终端相间隔的位置处与所述固持装置(3)的连接件(17、17.1、18)相连接,所述板型仪器被固持,使得所述板型仪器的操作面沿x方向指向交通工具的乘客舱。两个支架(4、4.1)设计为分别具有上弦杆(8)和下弦杆(9)的支架结构支架,这两个弦杆(8、9)分别具有两个呈角度地彼此邻接的侧壁(12、13、12.1、13.1),其中一个侧壁处于y?z平面中并且另一个侧壁处于x?y平面中,并且这两个弦杆相对彼此倾斜地布置,使得这两个弦杆在仪器连接侧相互间具有比在弦杆的指向横梁(2)的端部处更大的距离,并且两个弦杆(8、9)中的至少一个弦杆在它的两个连接点之间具有至少一个通过弦杆的几何形状提供的额定弯曲处(S1?S3),该弦杆(8、9)在(沿x方向的)载荷下在所述额定弯曲处沿z方向和/或y方向发生弯曲。