一种新能源汽车用减震器.pdf
慧颖****23
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一种新能源汽车用减震器.pdf
本实用新型公开了一种新能源汽车用减震器,涉及新能源汽车技术领域,包括下部缓冲件,所述下部缓冲件的外表面固定连通有两组相对称的阻尼箱体,两个相邻所述阻尼箱体之间的夹缝中均固定连接有下部安装块,每个所述阻尼箱体的内部均设置有阻尼机构,所述下部缓冲件的上表面滑动连接有联动推杆。它通过联动推杆、上部承重块、阻尼箱体、阻尼机构和缓冲机构之间的配合设置,通过上部承重块将冲击力传递给联动推杆,并在缓冲机构和阻尼机构的作用下,能够对联动推杆承受的冲击力进行缓冲,利用双效缓冲的方式,不仅能够对冲击力进行缓冲,还能对联动推杆
一种用于新能源汽车的后减震器.pdf
本发明涉及汽车制造技术领域,且公开了一种用于新能源汽车的后减震器,包括上安装板和下安装板,下安装板的侧壁通过连接销转动连接有滑筒,滑筒的侧壁通过连杆固定连接有连接筒,连接筒内插接有支撑杆,支撑杆伸出连接筒的一端固定连接有减震器本体,减震器本体的上端固定连接有连接环,上安装板的侧壁固定连接有连接框,上安装板的侧壁开设有连接槽,连接框的侧壁开设有连接孔,连接槽和连接孔内插接有同一根固定杆,连接环套设在固定杆外,连接槽的槽壁开设有插孔,插孔内插接有螺纹杆。该用于新能源汽车的后减震器,能够便于拆装减震器,避免由于
一种汽车用减震器.pdf
本发明涉及汽车减震技术领域,具体为一种汽车用减震器,包括缸体和安装在车内的警报灯,所述缸体内活动配设有表面均匀开设有第一圆孔的活塞板,所述缸体的顶壁上竖直活动插设有延伸至缸体内并与活塞板固定连接的第一支撑杆,所述缸体的底壁上竖直固定安装有第二支撑杆,所述第一支撑杆的顶端与第二支撑杆的底端分别固定安装有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板的底壁上安装有与第二支撑板固定连接的第一弹簧。本发明通过在缸体的内底壁上安装蜗杆,并在活塞板的底壁上活动设置与蜗杆螺纹连接的滑块,利用活塞板带动滑块主动在蜗杆上移动来降低
一种新能源汽车磁悬浮式减震器.pdf
本发明公开了一种新能源汽车磁悬浮式减震器,包括圆形连接块,所述圆形连接块的后端面固定连接有一抗挤压板,所述伸缩杆远离圆心的一端均穿过伸缩空间的内壁向外延伸且铰接有一向后延伸的连接杆,所述连接杆后侧对应的位置处均设置有一卡块,所述相邻的卡块之间均通过一收紧装置连接,所述固定连轴远离传动齿轮的一端均穿过花键槽的内壁且固定连接有一摩擦板。本发明工作中,伸缩套杆能够随着四角处卡块的位置变化而调整角度,同时,能够进行距离调整,满足不同货箱使用时卡块的位置要求,提高了装置的适用范围,抗挤压板受到的挤压力越大,摩擦力越
一种工程车辆用汽车减震器.pdf
本发明属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种工程车辆用汽车减震器,包括一号连接板、二号连接板、一号弹簧、拼接式弹簧、位移传感器、液压缸、刚性绳;一号连接板与车身固接;二号连接板与减震器支座固接,二号连接板上设有两个一号槽,一号槽内设有滑轮;液压缸固定于二号连接板表面;拼接式弹簧为两个,拼接式弹簧对称分布于液压缸两侧,拼接式弹簧一端与二号连接板固接,拼接式弹簧另一端与刚性绳一端固接,刚性绳通过滑轮过渡与液压缸活塞端部固接;位移传感器为两个,位移传感器对称分布于拼接式弹簧两侧;一号弹簧为两个,一号弹簧对称分布于