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本实用新型公开了一种新能源汽车用减震器,涉及新能源汽车技术领域,包括下部缓冲件,所述下部缓冲件的外表面固定连通有两组相对称的阻尼箱体,两个相邻所述阻尼箱体之间的夹缝中均固定连接有下部安装块,每个所述阻尼箱体的内部均设置有阻尼机构,所述下部缓冲件的上表面滑动连接有联动推杆。它通过联动推杆、上部承重块、阻尼箱体、阻尼机构和缓冲机构之间的配合设置,通过上部承重块将冲击力传递给联动推杆,并在缓冲机构和阻尼机构的作用下,能够对联动推杆承受的冲击力进行缓冲,利用双效缓冲的方式,不仅能够对冲击力进行缓冲,还能对联动推杆的反作用力进行阻尼,有效的提升了汽车在行驶过程中车内乘客的舒适性。