车辆的控制装置及方法、促动器系统、非暂时性存储介质.pdf
景山****魔王
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车辆的控制装置及方法、促动器系统、非暂时性存储介质.pdf
本发明涉及车辆的控制装置、促动器系统、控制方法、非暂时性存储介质以及车辆。车辆的控制装置包括:受理部,构成为从实现驾驶辅助功能的多个应用受理第1制动请求;取得部,构成为取得驾驶员操作涉及的第2制动请求;协调部,构成为进行上述第1制动请求与上述第2制动请求的协调;以及输出部,构成为基于上述协调部的协调结果来输出对于促动器的请求,其中,上述协调部构成为当上述取得部在上述输出部正向上述促动器输出请求的过程中取得了上述第2制动请求的情况下,基于上述第2制动请求以上述输出部向上述促动器输出的请求增大或者被维持的方式
管理器、系统、控制方法、非暂时性存储介质以及车辆.pdf
本发明涉及管理器、系统、控制方法、非暂时性存储介质以及车辆。搭载于车辆的管理器具备1个以上的处理器,该1个以上的处理器构成为:从多个ADAS应用程序受理多个行动计划,对多个行动计划进行协调,无论包括转向系统的多个促动器系统中的故障的有无,均基于多个行动计划的协调结果来计算运动请求,根据促动器系统中的故障的内容来将运动请求分配给促动器系统的至少1个。
管理器、车辆控制方法、非暂时性存储介质、车辆.pdf
本发明涉及管理器、车辆控制方法、非暂时性存储介质、车辆。管理器包括1个以上的处理器。上述1个以上的处理器构成为从安装有ADAS应用功能的多个电子控制单元受理多个第1行动计划,并且受理比至少一个上述第1行动计划靠后的第2行动计划。上述1个以上的处理器构成为对上述多个第1行动计划进行协调。上述1个以上的处理器构成为基于协调结果来计算1个以上的运动请求。上述1个以上的处理器构成为将上述1个以上的运动请求输出至1个以上的促动器系统。
OTA管理器、系统、方法、非暂时性存储介质以及车辆.pdf
本发明涉及OTA管理器、系统、方法、非暂时性存储介质以及车辆,该OTA管理器包括:通信部,构成为从中心接收面向搭载了具有1个储存区域的第1类别的非易失性存储器的第1电子控制单元的第1类别用更新数据和面向搭载了具有2个储存区域的第2类别的非易失性存储器的第2电子控制单元的第2类别用更新数据,其中,上述第1电子控制单元和上述第2电子控制单元包含于被搭载于车辆的多个电子控制单元;和控制部,构成为基于上述第1类别用更新数据以及上述第2类别用更新数据来进行对于被搭载于上述车辆的上述多个电子控制单元中的成为软件更新的
OTA管理器、系统、方法、非暂时性存储介质以及车辆.pdf
本发明涉及OTA管理器、系统、方法、非暂时性存储介质以及车辆,对搭载于车辆的电子控制单元的软件更新进行控制,该OTA管理器具备:通信部,从中心独立地接收面向搭载了具有1个储存区域的第1类别的非易失性存储器的电子控制单元的更新数据的分发数据包、和面向搭载了具有2个储存区域的第2类别的非易失性存储器的电子控制单元的更新数据的分发数据包;和控制部,与搭载了第1类别的非易失性存储器的电子控制单元的更新数据相比,优先将搭载了第2类别的非易失性存储器的电子控制单元的更新数据向成为更新对象的电子控制单元转送。