一种具有缓冲结构的碳纤维自行车架.pdf
小沛****文章
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相关资料
一种具有缓冲结构的碳纤维自行车架.pdf
本实用新型属于自行车架设备技术领域,且公开了一种具有缓冲结构的碳纤维自行车架,包括车架本体,所述车架本体左端的内部活动套接有套接杆,所述套接杆的顶部固定安装有位于车架本体外部的顶杆,所述套接杆底端的内部活动套接有连接杆。本实用新型通过设置方块、第一电机和螺纹杆,由于第一电机的运行,从而将会使得螺纹杆通过套机块带动方块沿着连接杆的外表面发生向上移动直至到合适位置时停止,进而将会使得套接杆和叉架之间的间距增大,并将会降低对弹簧本体的挤压力,如此便达到了调节弹簧本体缓冲幅度的目的,从而使得操作人员可以根据道路的
一种车架结构及具有该车架结构的汽车.pdf
本发明提供了一种车架结构(1),该车架结构(1)包括两个纵梁总成(2)、后尾梁(31)、平衡悬架横梁(32)和至少1个普通横梁(33),所述纵梁总成(2)、后尾梁(31)、平衡悬架横梁(32)和至少1个普通横梁(33)构成框架结构;所述纵梁总成(2)包括:变截面纵梁(22);内衬梁(21),固定于所述变截面纵梁(22)内侧,尾部至车架尾端,前部至变截面处;外加强梁(23),固定在所述变截面纵梁(22)外侧,尾部至车架尾端,前部超出上装前端坐落点(5)。
具有副车架和缓冲结构的用于机动车的组件.pdf
本文描述一种用于机动车的组件1,所述组件具有用于连接车轮悬架的副车架2,所述副车架2以壳形结构的方式实施并且具有上壳4和下壳3。所述壳部3、4包围壳部内腔并且刚性相连。所述组件1还包括缓冲结构9。所述缓冲结构9依据嵌入件的类型完全或部分地集成至所述副车架2的壳部内腔并且以无法挪动的方式布置在所述壳部内腔中。
一种具有缓冲结构的皮箱.pdf
本实用新型公开了一种具有缓冲结构的皮箱,属于箱包技术领域,包括皮箱主体,所述皮箱主体的一侧安装有拉杆,所述皮箱主体的下方设置有移动固定装置,所述移动固定装置包括移动盒、移动轮、外框体、蓄电池、固定板、伸缩电缸和电动伸缩柱,所述皮箱主体的下方设置有外框体,所述皮箱主体与外框体之间通过四个导向装置进行连接,所述导向装置包括导向套、限位板和导向杆,所述皮箱主体的下方连接有导向套,所述导向套的内侧滑动连接有限位板;本实用新型通过设置移动盒、移动轮、外框体、蓄电池、固定板、伸缩电缸和电动伸缩柱,使得皮箱能够根据需要
一种具有缓冲结构的夹具.pdf
本发明公开了一种具有缓冲结构的夹具,涉及夹具技术领域。该发明包括支架,支架内表面固定有支撑杆,支撑杆上表面固定有支撑板,支撑板表面开有充气孔,支撑板上表面固定有充气囊,充气囊一侧固定有充气管,充气管外侧固定有阀门,支架两侧表面均开有螺纹管,螺纹管内部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆一端固定有把手,螺纹管另一端固定有转轴,转轴外圈固定有连接板。本发明通过螺纹杆的作用,在使用时可灵活对缓冲板之间的距离进行调节,具有可根据待加工零部件的宽度调节缓冲板之间距离,适用于各个型号的零部件,使该装置的加工效率更高的优点。