车辆控制系统、进入ECU和车辆用门.pdf
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相关资料
车辆控制系统、进入ECU和车辆用门.pdf
本发明提供车辆控制系统、进入ECU和车辆用门。在通过多个控制装置而实现智能进入功能的车辆控制系统中,提高从车辆门的解锁指示到门解锁完成为止的响应性。车辆控制系统具备:进入ECU,其检测从车外对车辆的访问,执行第1认证处理;第1通信总线,其连接有进入ECU;门控制ECU,其控制车辆的门的上锁解锁;第2通信总线,其连接有门控制ECU;以及中央ECU,其具有管理第1通信总线与第2通信总线之间的信号传递的网关功能,进入ECU在检测到上述访问时,在第1认证处理的执行前向中央ECU发送指示该中央ECU的起动的第1起动
车辆电动背门ECU控制系统及控制方法.pdf
本发明公开了一种车辆电动背门ECU控制系统,包括中央处理单元、具有信号收发功能的CAN信号收发单元和用于接收车辆信息的CAN总线,所述CAN信号单元的一端与CAN总线电连接,且另一端与中央处理单元电连接;还包括:撑杆控制装置、门锁控制装置、自吸电机控制装置、背门开关、具有检测线路异常与否功能的故障检测单元、蜂鸣报警器和供电单元,供电单元与中央处理单元电连接。本发明通过获取汽车CAN总线信息判断目前车辆状态信息,并根据车辆状态自动控制背门开关和锁紧,使得汽车尾门开关安全可靠,更加人性化、智能化,方便了用户使
车辆背门ECU仿真测试系统.pdf
本发明公开了一种车辆背门ECU仿真测试系统,包括温度箱、控制盒和模拟车辆背门的台架,车辆背门ECU放置于温度箱内,控制盒与车辆背门ECU电连接,车辆背门ECU与台架电连接;控制盒包括盒体和测试板,测试板包括中央处理单元和控制单元,盒体包括盒盖,盒盖上具有操作按钮;台架包括支撑架、上组件和下组件,通过电动撑杆驱动上组件绕转轴转动带动门锁卡入锁扣实现背门的关闭和门锁的锁合。采用本发明对车辆背门ECU进行仿真测试,不但能加快车辆背门ECU的开发过程,还能保证车辆背门ECU具有较高的可靠性,另外由于仿真测试相较于
车辆背门ECU仿真测试装置.pdf
本发明公开了一种车辆背门ECU仿真测试装置,包括支撑架、上组件和下组件,上组件的上端安装于支撑架,上组件包括转轴、用于安装门锁总成的门锁安装座和用于驱动上组件转动的电动撑杆,电动撑杆内安装有驱动电机;下组件安装于支撑架的底端,下组件包括锁扣安装座和用于模拟背门密封条的密封结构,通过电动撑杆驱动上组件绕转轴转动带动门锁卡入锁扣实现背门的关闭和门锁的锁合。采用本发明对车辆背门ECU进行仿真测试,不但能加快车辆背门ECU的开发过程,还能保证车辆背门ECU具有较高的可靠性,另外由于仿真测试相较于实车试验成本较低,
车辆通信和进入.pdf
一种用于车辆的通信和进入系统包括具有微处理器的车辆模块和集成在车辆每个轮胎内的传感器装置。所述传感器装置包括轮胎压力监测传感器和通信地联接到所述传感器装置的天线。所述天线配置成接收来自于所述传感器装置的轮胎压力数据和来自于车辆外部的装置的无线通信。所述系统还包括通信地联接到车辆模块的另一天线。所述另一天线经由联接到传感器装置的天线接收由传感器装置传输的轮胎压力数据和无线通信。所述系统还包括能由微处理器执行的逻辑。所述逻辑配置成识别轮胎压力数据和无线通信的源,以及将指令传输给车辆的车身控制模块。所述指令配置