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用于车轮轴承的密封装置.pdf
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用于车轮轴承的密封装置.pdf
本发明涉及一种用于车轮轴承(1)的密封装置,该车轮轴承具有第一支承部分(3)和第二支承部分(5),第二支承部分一体地连接至车轮轴承凸缘(7),其中,在所述支承部分之间引导有滚动体,密封装置(1)包括以下各者:??承载元件(10),该承载元件连接至第一支承部分(3),在承载元件(10)上设置有弹性元件(11),弹性元件(11)具有至少一个密封唇部(28、29),其中,承载元件(10)具有连接至第一支承部分(3)的紧固部段,??止挡部分(12),该止挡部分紧固至第二支承部分(5),并且至少一个密封唇部(28)
2023-05-23
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用于车轮轴承的密封单元.pdf
本发明公开了一种车辆用车轮轴承单元(100)的密封单元(13)，其用于将所述车轮轴承单元(100)相对于承载所述车轮轴承单元(100)的组件，特别是轴颈(1)密封起来，所述密封单元(13)具有折板构件(34)，所述折板构件(34)具有轴向延伸的环形弯管(36)和径向向外延伸的环形法兰(38)，其中，所述折板构件(34)在径向延伸的法兰(38)上在与轴向延伸的环形弯管(36)相反的、法兰(38)侧面上承载密封构件(42)；并且，本发明还公开了一种具有此类密封单元(13)的车轮轴承单元(100)。
2023-09-02
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具有驱动单元的用于车辆的车轮，安装车轮的方法，以及密封车轮的轴承装置的密封装置.pdf
现有技术中并没有最佳地解决车辆的电驱动的问题。本发明涉及一种具有驱动单元的用于车辆，特别是用于轻便摩托车(1)、四轮摩托车或载客汽车的车轮(10)，其中车轮(10)具有：‑定子形式的内圈(20)，其连接到车轮(10)的车轮悬架(15)；‑转子形式的轮辋圈(30)，其具有旋转轴线(33)，其中轮辋圈(30)围绕内圈(20)的外侧旋转，并且旋转轴线(33)和安装轴线(23)至少基本上彼此平行地延伸，其中，车轮悬架(15)与旋转轴线(33)间隔开偏心地布置。
2023-08-29
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本发明涉及车轮轴承(2)的密封装置，车轮轴承具有第一轴承部件(3)和与车轮轴承法兰(7)一件式连接的第二轴承部件(5)，在他们之间引导滚动体，其中，密封装置(1)具有支承元件(12)，支承元件与第一轴承部件连接，并且其中，在支承元件上设有弹性元件(14)，其中，弹性元件具有至少一个密封唇(25、26、27)，并且支承元件具有固定区段(15)，固定区段与第一轴承部件的外周面(13)连接，其中，在弹性元件上模制密封圈(16)，密封圈形成固定区段的密封部，其中，密封圈具有圆柱形的环绕面(17)，环绕面贴靠在第一
2023-08-28
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车轮轴承的密封装置.pdf
一种车轮轴承的密封装置，车轮轴承具有内轴承部件和外轴承部件，在所述内轴承部件和所述外轴承部件之间引导有滚动体，其中密封装置(1)包括如下部分：‑承载元件(2)，其与两个轴承部件之一连接，并且其中在承载元件(2)上设有弹性元件(3)，其中弹性元件(3)具有至少一个密封唇(4，5，6)；‑在第一轴承部件和第二轴承部件之间构成有空腔，所述空腔借助于承载元件(2)和/或弹性元件(3)限界，以及‑承载元件(2)和/或弹性元件(3)在空腔的径向高度处具有至少一个贯通口(9)，并且至少一个贯通口(9)通过薄膜(11)封
2023-08-30
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