一种用于控制多油缸的具有液控换向的液压系统.pdf
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一种用于控制多油缸的具有液控换向的液压系统.pdf
本实用新型公开了一种用于控制多油缸的具有液控换向的液压系统,包括液控换向阀、第一防爆阀、第二防爆阀、双比例减压阀、蓄能器、第一抓手油缸和第二抓手油缸,液控换向阀的A口分别与第一抓手油缸的无杆腔和第二抓手油缸的无杆腔相接通,液控换向阀的B口分别与第一抓手油缸的有杆腔和第二抓手油缸的有杆腔相接通;第一抓手油缸的无杆腔上设有第一防爆阀,第二抓手油缸的无杆腔上设有第二防爆阀,第一防爆阀与第二防爆阀相接通;蓄能器与双比例减压阀相连接,双比例减压阀与液控换向阀电连接。本实用新型既可以保证抓手油缸的伸缩同步,又可以稳定
一种液压油缸换向装置.pdf
本发明涉及一种液压油缸换向装置,尤其涉及一种液压油缸输出力方向转换的装置,包括液压油缸1、链条Ⅰ2、链轮Ⅰ3、链轮Ⅰ安装座4、链轮Ⅱ5、链条Ⅱ6、链轮Ⅱ7、链轮Ⅱ安装座8、链轮Ⅲ9、链轮Ⅲ安装座10、链条Ⅰ安装吊耳11、链条Ⅱ安装吊耳12、链条Ⅰ张紧调节螺栓13、链条Ⅱ张紧调节螺栓14组成,其特征在于液压油缸输出力由链条Ⅰ2、链条Ⅱ通过围绕链轮Ⅰ3、链轮Ⅱ5、链轮Ⅲ9一定的圆周长度后而改变方向的。本发明的有益效果是:提供一种液压油缸换向机构,稳定了机械性能;节约了液压油缸,降低了机架制作成本。
用于多模式控制的电液转向液压系统.pdf
本发明公开了一种用于多模式控制的电液转向液压系统,其包括液压油箱,液压油箱上连接有前、后桥回路,前桥回路包括前桥进油管,其另一端与助力油缸连接,前桥进油管上依次安装有齿轮泵、流量指示阀、限流分配安全阀和转向分配阀,助力油缸连接回油管,回油管的另一端与液压油箱连接,后桥回路包括后桥进油管,其另一端与助力对正缸连接,后桥进油管上依次安装有变量柱塞泵和助力对正控制阀块,助力对正缸与回油管连接,液压油箱上连接有应急油路,其另一端连接有应急油源控制阀块。其目的是为了提供一种用于多模式控制的电液转向液压系统,使车辆实
液控换向混凝土泵双泵液压系统仿真研究.docx
液控换向混凝土泵双泵液压系统仿真研究液控换向混凝土泵双泵液压系统仿真研究摘要:混凝土泵是现代建筑施工中常用的设备之一,其泵送性能直接影响到施工质量与效率。液控换向混凝土泵双泵液压系统是一种常见的泵送系统,通过改变液压系统工作状态实现混凝土输送与进料功能。本文通过系统建模与分析,采用仿真方法研究该系统的动态性能。首先,根据系统工作原理,建立了系统的数学模型,并在SIMULINK软件中对其进行了仿真分析。然后,针对系统设计参数进行了敏感性分析,探讨了参数变化对系统性能的影响。最后,通过与实际装置的试验数据对比
一种用于模具油缸的液压控制油路.pdf
本发明涉及一种用于模具油缸的液压控制油路,包括三位四通换向阀、三位四通控制阀和抽芯油缸,所述的三位四通换向阀的A口通过管路与抽芯油缸的进油口相连,B口通过管路与抽芯油缸的卸油口相连,P口与进油管路P相连,T口与卸油管路T相连,进油管路P通过分支管路与三位四通控制阀的P口相连,三位四通控制阀的T口直接与油箱相连,所述的三位四通控制阀的A口通过管路与三位四通换向阀的右端控制端相连,三位四通控制阀的B口通过管路与三位四通换向阀左端控制端相连。本发明具有结构简单、安装成本低、大大提高油缸抽芯的速度、提高模具生产效