一种用于模具油缸的液压控制油路.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111219383A(43)申请公布日2020.06.02(21)申请号201811403698.6(22)申请日2018.11.23(71)申请人宁波北仑威迈液压机械有限公司地址315800浙江省宁波市北仑区大碶街道龙潭山二路51号1幢1号一层第3间(72)发明人谢科辉(74)专利代理机构上海泰能知识产权代理事务所31233代理人孙健(51)Int.Cl.F15B21/00(2006.01)F15B11/08(2006.01)F15B13/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于模具油缸的液压控制油路(57)摘要本发明涉及一种用于模具油缸的液压控制油路，包括三位四通换向阀、三位四通控制阀和抽芯油缸，所述的三位四通换向阀的A口通过管路与抽芯油缸的进油口相连，B口通过管路与抽芯油缸的卸油口相连，P口与进油管路P相连，T口与卸油管路T相连，进油管路P通过分支管路与三位四通控制阀的P口相连，三位四通控制阀的T口直接与油箱相连，所述的三位四通控制阀的A口通过管路与三位四通换向阀的右端控制端相连，三位四通控制阀的B口通过管路与三位四通换向阀左端控制端相连。本发明具有结构简单、安装成本低、大大提高油缸抽芯的速度、提高模具生产效率等特点。CN111219383ACN111219383A权利要求书1/1页1.一种用于模具油缸的液压控制油路，包括三位四通换向阀(1)、三位四通控制阀(2)和抽芯油缸(3)，其特征在于：所述的三位四通换向阀(1)的A口通过管路与抽芯油缸(3)的进油口相连，B口通过管路与抽芯油缸(3)的卸油口相连，P口与进油管路P相连，T口与卸油管路T相连，进油管路P通过分支管路与三位四通控制阀(2)的P口相连，三位四通控制阀(2)的T口直接与油箱相连，所述的三位四通控制阀(2)的A口通过管路与三位四通换向阀(1)的右端控制端相连，三位四通控制阀(2)的B口通过管路与三位四通换向阀(1)左端控制端相连。2.根据权利要求1所述的一种用于模具油缸的液压控制油路，其特征在于：所述的抽芯油缸(3)的进油口通过分支管路与油箱相连，该分支管路上安装有开口朝上的单向阀(4)。2CN111219383A说明书1/2页一种用于模具油缸的液压控制油路技术领域[0001]本发明涉及油缸控制液压技术领域，特别是涉及一种用于模具油缸的液压控制油路。背景技术[0002]在压铸模具生产产品的过程中，抽芯速度的快慢大大影响产品出模的速度，为了提高出模效率，通常选择大功率的油缸进行，大功率油缸的体积加大，不利于模具的安装、同时也增加了模具的生产成本、为了解决上述问题、设计一种新的液压控制油路是非常有必要的。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种用于模具油缸的液压控制油路，具有结构简单、安装成本低、大大提高油缸抽芯的速度、提高模具生产效率等特点。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于模具油缸的液压控制油路，包括三位四通换向阀、三位四通控制阀和抽芯油缸，所述的三位四通换向阀的A口通过管路与抽芯油缸的进油口相连，B口通过管路与抽芯油缸的卸油口相连，P口与进油管路P相连，T口与卸油管路T相连，进油管路P通过分支管路与三位四通控制阀的P口相连，三位四通控制阀的T口直接与油箱相连，所述的三位四通控制阀的A口通过管路与三位四通换向阀的右端控制端相连，三位四通控制阀的B口通过管路与三位四通换向阀左端控制端相连。[0005]所述的抽芯油缸的进油口通过分支管路与油箱相连，该分支管路上安装有开口朝上的单向阀。[0006]有益效果：本发明涉及一种用于模具油缸的液压控制油路，具有结构简单、安装成本低、大大提高油缸抽芯的速度、提高模具生产效率等特点。附图说明[0007]图1是本发明的液压结构图；[0008]图2是本发明所述的三位四通换向阀的结构视图；[0009]图3是本发明所述的三位四通控制阀的结构视图。[0010]图示：1、三位四通换向阀，2、三位四通控制阀，3、抽芯油缸，4、单向阀。具体实施方式[0011]下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。[0012]本发明的实施方式涉及一种用于模具油缸的液压控制油路，如图1—3所示，包括3CN111219383A说明书2/2页三位四通换向阀1、三位四通控制阀2和抽芯油缸3，所述的三位四通换向阀1的A口通过管路与抽芯油缸3的进油口相连，B口通过管路与抽芯油缸3的卸油口相连，P口与进油管路P相连，T口与