一种具有凹凸卡扣的FPC板连接结构.pdf
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一种具有凹凸卡扣的FPC板连接结构.pdf
本实用新型公开了一种具有凹凸卡扣的FPC板连接结构,涉及FPC连接技术领域,包括连接基座、电连接端子、压合组件、导向定位座、锁合组件和FPC板,电连接端子安装于连接基座上端中部,压合组件转动连接于连接基座上端,导向定位座对称安装于连接基座上端两侧,锁合组件对称安装于连接基座上端两侧;其中,导向定位座上端固定连接有导向定位板,两侧导向定位板的间距与FPC板的宽度相同,导向定位板上开设有导向滑槽,FPC板两侧前端固定连接有L形凸块,L形凸块滑动连接于导向滑槽内部。本实用新型的优点在于:提出一种新型的FPC板连
一种卡扣及具有该卡扣的连接结构.pdf
本发明涉及一种卡扣,包括供安装件定位的基体(1),基体的上部具有凸起的用以卡合在被安装件(2)的安装孔(21)内的卡入部(3),卡入部的侧部具有自上而下逐渐外张的弹性卡脚(4),其特征在于:基体的底部具有呈圆盘状且开口朝下并上凹的弹性盘(5),基体上开有沿高度方向贯穿基体的定位孔(11),该定位孔用以供安装件定位。本卡扣将安装件和被安装件连接在一起后,弹性盘受安装件和被安装件挤压,这时卡扣的基体处于受压力状态,卡扣就不会在安装件和被安装件之间窜动,杜绝因卡扣窜动而产生的异响。本发明还涉及一种具有前述卡扣的
卡扣结构及卡扣连接装置.pdf
本发明提供了一种卡扣结构及卡扣连接装置,所述卡扣结构包括可相互卡扣连接的卡扣和卡合部,卡扣结构还包括设在卡扣上的和/或设置在卡合部上的伸缩结构,卡扣与卡合部扣合时,卡合部对卡扣的反作用力通过拉伸伸缩结构使卡扣的长度变长,和/或卡扣对卡合部的作用力通过挤压伸缩结构使卡合部的长度缩短以利于卡扣扣合,在完成扣合后,伸缩结构恢复形变,进而通过在卡扣结构中设置伸缩结构,利用伸缩结构的可伸缩性能预留缓冲长度,卡扣结构在装配过程中可以通过伸缩结构在长度方向受力伸缩变形从而利于扣合,而在完成扣合后,伸缩结构恢复形变以弥补
汽车内饰用卡扣及卡扣连接结构.pdf
本发明属于汽车零配件技术领域,公开了一种汽车内饰用卡扣及卡扣连接结构。汽车内饰用卡扣包括子扣,子扣包括T形杆,T形杆的一端螺纹套设有外限位套,外限位套包括夹紧部,夹紧部的一侧固定设有抵接部,抵接部的一侧固定设有限位部,限位部的内部固定开设有安装腔,T形杆的一端延伸进安装腔内,且其端部转动套设有转杆,转杆一端的外侧啮合连接有两个限位块,两个限位块位置相对,限位块的一端滑动插接限位部的外侧,且其端部延伸至外部,限位块的另一端固定连接有挤压弹簧组;本发明不是利用子扣形变将内饰板安装在钣金上,而是通过构成子扣的多
具有阶梯式卡扣锁紧结构的连接器.pdf
本发明属于电连接器领域,特别涉及一种适用于使用空间极小的环境下,具有报强度的保持力又能方便解锁的具有阶梯式卡扣锁紧结构的连接器。具有阶梯式卡扣锁紧结构的连接器,其包括第一连接器和第二连接器,其特征在于:所述的第一连接器具有一套管部,套管部的末端形成一台阶面,所述套管部的表面至少设有一锁紧凸台,所述第二连接器具有一套壳,套壳套接在套管部上,所述套壳的内壁设有一导向槽,导向槽的末端的套壳内壁上形成有一容纳腔,所述套壳的内壁上还设有一与容纳腔连通的锁紧腔,锁紧时,锁紧凸台沿导向槽滑动到容纳腔内,然后周向转动第一