一种铁路专用推排平车结构.pdf
绮兰****文章
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一种铁路专用推排平车结构.pdf
本实用新型公开了一种铁路专用推排平车结构,包括车体、转动设置在车体上的装运板、设置在车体四周边角处且用于带动车体运动的移动组件以及设置在车体中部且用于带动车体进行升降的顶升件;其结构可靠,使用性能好,通过升降件带动整个车体的升降,从而使得平车的装运板达到施工材料的放置高度,施工人员只需将施工材料推送至装运板上即可,操作便捷;同时,通过装运板与车体之间的转动连接,使得装运板可进行角度转动,从而便于调整到与施工材料的放置方向一致,便于施工材料的装车;此外,车体四周的移动组件可配合在车体的放置腔内形成隐藏式结构
一种铁路平车.pdf
本发明公开了一种铁路平车,包括:车架、固定架、车轮、车轴、减震器和制动器;所述车架的底部设有固定架,所述固定架通过车轴固定有车轮,所述固定架两侧分别设有一个减震器,所述车轴上的车轮内侧分别设有一个制动器;所述制动器为摩擦式制动器。本发明所述的一种铁路平车,使用摩擦式多蹄制动器,并且每个车轮都配有一个制动器,使所述铁路平车在制动停止的时候制动十分迅速、强力,结构简单、设计新颖,是一种新型铁路平车。
一种防震铁路平车.pdf
本发明公开了一种防震铁路平车,包括:底架、固定架、车轮、轮轴、外减震装置、内减震装置和外弹簧;所述底架下方两侧均匀设有多个相对的固定架,所述固定架上通过轮轴连接有车轮,所述固定架的两侧设有外减震装置,所述外减震装置其上具有的外弹簧,所述外弹簧内设有内减震装置。本发明所述的一种防震铁路平车,使用两层减震装置,在外减震装置的外弹簧内设有内减震装置,先通过外减震装置进行减震后,再通过内减震装置进行二次减震,减震效果更好,更够更好的保证铁路平车在货物运输过程中的运行平稳。
一种抗压铁路平车.pdf
本发明公开了一种抗压铁路平车,包括:底架、固定架、车轮、轮轴、减震装置、转轴、扭簧和连杆;所述底架两侧相对均匀设有多个固定架,所述固定架上通过轮轴连接有车轮,所述固定架两侧设有减震装置,所述扭簧上设有三个连杆,三个连杆通过转轴分别固定在底架底部、减震装置上部和固定架底部。本发明所述的一种抗压铁路平车,通过扭簧上设有三个连杆,将三个连杆通过转轴分别固定在底架底部、减震装置上部和固定架底部,来对底架部分抗压加固,使货物过重时,扭簧和三个连杆连接组成的结构也能分担一部分压力,避免了底架承载的压力过大被压断,使所
一种平车结构.pdf
本发明涉及一种平车结构,包括两条平行安装的平车导轨,位于平车导轨的两端分别安装有限位块,以及可在平车导轨上移动的车体,所述车体的底部分别安装有主动轮组和从动轮组,所述主动轮组和从动轮组的车轮均位于平车导轨上,位于车体的腹部固定安装有气动马达,所述气动马达的输出端安装减速机,所述减速机的输出端与主动轮组的主动轴相连;还包括气动控制系统,所述气动控制系统包括卷筒,供气管、以及位于车体底部两端分别安装有机械阀,车体上还固定安装手动换向阀,所述供气管缠绕在卷筒上,所述供气管依次连接有手动换向阀、车体一端的机械阀、