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一种CVT速比优化控制方法和系统,包括如下步骤:步骤1)以车辆当前速比为基准,根据不同搜索方向下的速比计算得到对应的综合效率,对不同搜索方向下的综合效率进行比较,确定最佳搜索方向;步骤2)在最佳搜索方向上,继续按照不同的搜索步长调整当前速比,并分别计算对应的综合效率值,取综合效率值最大时,对应的速比即为目标优化速比;步骤3)判断采用该目标优化速比时是否影响车辆的后备驱动力,若不影响,则控制CVT当前速比变为目标优化速比,若影响,则不对当前速比进行优化。本发明能提高车辆总体效率且无需复杂的离线标定,在提升能耗经济性的同时,还能保障用户的驾驶体验。