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本实用新型公开了一种液压减震器,属于汽车配件技术领域,本实用新型通过在橡胶缓冲块、活塞分总成和压缩阀分总成的作用下,能够缓冲掉大部分的冲击能量,使得其刚度先柔后硬,减小了限位时撞击的噪音,同时也使得吊环在极限跳动时变得柔和、舒适;通过将吊环螺纹设置在贮油筒分总成上,以便于吊环的更换,使得在吊环的作用下,能够增强贮油筒分总成底部的结构强度,避免了减震器的底部在与其他机械结构相连接之后,在极限跳动时,减震器的底部与其他机械结构发生碰撞的情况,同时以延长减震器的使用寿命;通过在导向器分总成的作用下,能够对活塞杆分总成在滑动于工作缸内时,起到导向的作用,以便于活塞杆分总成的滑动。