曲柄连杆机构构造与维修.doc

第二章曲柄连杆机构构造与维修一、选择窗体顶部1、_________的功用是：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。a.配气机构b.曲柄连杆机构c.燃料供给系2、曲柄连杆机构由机体组、_______、_______三大部分组成。a.活塞连杆组、气缸b活塞、曲轴c.活塞连杆组、曲轴飞轮组3、曲柄连杆机构在工作时所受的力有_______、_______、摩擦力。a.气压力、惯性力b.气压力、侧向力c.阻力、惯性力4、曲轴箱有_____、_______、_______三种结构型式。a.平分式、龙门式、隧道式b.平分式、直列式、对置式c.直列式、“Ⅴ”型式、对置式5平分式曲轴箱是指主轴承座孔中心线______曲轴箱分界面上。a.位于b.高于c.低于6、______式曲轴箱的主轴承座孔中心线高于曲轴箱分界面。a.龙门b.隧道c.平分7、与冷却水直接接触的气缸套称______气缸套。a.干式b.湿式c.筒式8、气缸套分为_____和______两种，其中_____的散热效果好。a.干式、湿式、干式b.干式、湿式、湿式c.干式、筒式、湿式9、汽油机常有的燃烧室有盆形、_____、______。a.楔形、半球形b.ω形、球形c.ω形、U形10、活塞连杆组由活塞、_____、活塞销和_____等主要机件组成。a.活塞环、连杆b.曲轴、连杆c.气缸、活塞环11、活塞变形是由于_____、气压力、侧压力等原因造成的。a.热膨胀b.热膨胀c.摩擦力12、汽车发动机目前广泛采用的活塞材料是______。a.铸铁b.铝合金c.合金钢13、活塞裙部制成椭圆形，其长轴在______方向。a.平行于销轴b.沿销轴c.垂直于销轴14、______是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。a.端隙b.背隙c.侧隙15、_______式活塞销是指在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。a.全浮b.半浮c.固定16、四冲程六缸发动机的作功顺序一般是______。a.1-2-3-4-5-6或1-5-3-6-2-4b.1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5c.1-4-2-6-3-5或1-2-5-6-2-417、外圆切槽的扭曲环安装时，切槽______。a.向上b.向下c.向里18、直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为______。a.1800b.900c.1200二、判断窗体底部1、龙门式曲轴箱是指主轴承座孔中心线位于曲轴箱分界面上。2、湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触。另外，它较干式缸套壁厚大。3、汽油机常有的燃烧室有盆形、U形、半球形。4、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、曲轴、气缸盖和连杆等主要机件组成。5、整个活塞的热膨胀量大于气缸的膨胀量，使活塞与气缸的配合间隙变小。这是由于活塞的温度高于气缸壁，且铝合金的膨胀系数大于铸铁。6、由于销座处金属多而膨胀量大和侧压力作用的结果，裙部圆周方向向近似椭圆形变化，长轴垂直于销座孔轴线方向。7、铝合金活塞为了防止热膨胀，在其裙部开有绝热膨胀槽，其膨胀槽一般开在非作功承压面。8、高速发动机，为了减轻换向冲击力，将活塞销座朝向承受膨胀作功侧压力的一面偏移1mm~2mm。9、背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。10、端隙是活塞及活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部间的间隙。11、活塞环在自由状态下，其外圆直径略大于缸径，所以装入气缸后，环就产生一定的弹力与缸壁压紧，形成了第二密封面。12、环与环槽侧面密封的压紧力是气压力、惯性力和摩擦力三个沿气缸轴线方向力的代数和。13、扭曲环安装时，应使内圆切口朝下，装于第二、三道环槽。14、半浮式连接就是发动机在正常工作温度下，活塞销在连杆小头及活塞销座内部都有合适的配合间隙而能自由转动。15、轴瓦在自由状态下的曲率半径略大于座孔的半径，其超出孔径的量称为自由弹势或张开量。16、靠合适的过盈量便可保证轴瓦在工作时不转、不移、不振，并可使轴瓦与座孔紧密贴合，以利散热。17、四冲程四缸发动机的作功顺序一般是1-2-3-4。