浅谈sma沥青路面施工碾压温度与气温的关系.doc
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浅谈sma沥青路面施工碾压温度与气温的关系.doc
SMA沥青路面施工碾压温度与气温的关系1工程概况XX高速公路沥青路面施工起止桩号K60+000~K79+612.5,扣除隧道后施工长度为18.277km(不包括匝道)。路基段沥青面层结构:左幅为7cmACS20+6cmACS16(改性沥青)+5cmSMA13,右幅为7cmACS20+5cmACS16(改性沥青)+4cmSMA13,桥面及隧道段沥青面层结构为4cmACS13+4cmSMA10。其中路基段长14.253km,桥面3.806km,隧道0.218km。沥青路面设计采用旋转压实法制作试件,检测体积参
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(整理版)SMA沥青路面施工碾压温度与气温的关系.pdf
浅谈沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制策略.docx
浅谈沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制策略李稳凊【摘要】当前,在我国社会不断发展的背景之下,我国正在不断的建设公路以及高速公路,这给我国社会更好的发展奠定了一定的基础。如今,沥青里面摊铺以及碾压施工技术已经被广泛的关注,一旦在施工中这两种施工工序存在着一定的问题,那么必将给公路建设的整体施工带来消极的影响,为此,施工人员以及施工单位在使用中应该高度重视沥青路面摊铺和碾压施工技术的实施,为整体公路施工工程提供一定的保障。本文主要针对沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制策略进行分析,以提升整体的施工质量。【关键词】
SMA沥青路面的施工技术.doc
1B412041SMA沥青路面的施工技术(1)沥青玛蹄脂碎石SMA(是StoneMasticAsphalt的缩写),是一种以沥青,矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填空于间断级配的矿料骨架中,所形成的沥青混合料是有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点,适用于高速公路,一级公路做抗滑表层使用。(2)SMA沥青路面施工,按施工技术规范要求首先应进行沥青、矿料、纤维等材料选择及试验,进行配合比设计,通过目标配合比设计阶级,生产配合比设计阶段,生产配合比验证阶段。经按生产配合比设计进行试拌