一种飞机机翼舵面结构.pdf
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一种飞机机翼舵面结构.pdf
本发明涉及航空机械技术领域,旨在解决现有的舵面存在零件数量多、加工工艺复杂难度大、加工时间长、生产成本高的问题,提供一种飞机机翼舵面结构,包括上舵面和下舵面,所述下舵面的内侧设置有加强筋,所述上舵面的内侧设置有加强筋插槽,所述加强筋与所述加强筋插槽相适配,所述加强筋插入所述加强筋插槽中,所述加强筋与所述加强筋插槽胶接连接,所述上舵面的内侧设置有销钉,所述下舵面的内侧设置有销孔,所述销钉插入所述销孔中,所述销钉与所述销孔胶接连接。上述舵面结构零件数量少,加工工艺简单,加强筋与加强筋插槽之间、销钉与销孔之间可
一种内藏式机翼舵面驱动机构.pdf
本发明公开了一种内藏式机翼舵面驱动机构,包括机翼体,所述机翼体的内部固定安装有舵机,且机翼体上靠近舵机的位置处设置有连接架,所述舵机上设置有可以进行转动的舵机臂,且舵机臂贯穿于连接架。本发明所述的一种内藏式机翼舵面驱动机构,设计该机构,可以直接替代相应的连杆传动机构,通过设置的齿轮传动机构可提供线性的传动,更具优势,该机构由精密加工的零件组成,体积小,精度高,可完全封闭并藏入机翼及舵面内,具有更小的风阻,可靠性更高,并且可以提供更大的转动角度,采用可调连杆,可以根据实际需求调节连杆的长度,通过增设的引导结
一种飞机舵面偏角测量装置.pdf
本发明提供了一种飞机舵面偏角测量装置,一种飞机舵面偏角测量装置,包括活动测量组件和卡箍组件,通过相互配合的两个齿轮达到测量舵面偏角的目的。本发明是一种占用空间小、不易卡滞、测量量程大、精度高、适用范围广、安装维护简单方便的飞机舵面偏角测量装置。
一种飞机尾翼舵面作动器接头连接结构.pdf
本申请公开一种飞机尾翼舵面作动器接头连接结构,包括:舵面盒段和作动器连接件,舵面盒段内部具有空腔,舵面盒段具有前梁,前梁具有连通空腔的插入口。作动器连接件贯穿插入口设置,作动器连接件具有位于空腔内的内部件和位于空腔外部的外部件,外部件和前梁连接固定,内部件和舵面盒段相连接。本申请的飞机尾翼舵面作动器接头连接结构的作动器连接件能够插入于舵面盒段内部,并连接舵面盒段,改变了传统的作动器接头与舵面盒段的连接结构,作动器连接件既与前梁连接,又延伸至舵面盒段和其他部位连接,改变舵面操纵载荷的传递路径,使得集中载荷向
一种飞机舵面锁定方法及锁定装置.pdf
一种飞机舵面的锁定方法及锁定装置,含有锁销和与锁销匹配的锁巢,所述的锁巢固定在飞机舵面的传动鼓轮上,所述的锁销限位在导向孔内,导向孔设置在传动鼓轮附近的飞机机体上,导向孔的轴线与锁巢的轴线在一个平面内,锁销的前端可伸出导向孔,锁销的后端外侧与导向孔之间设有外弹簧,锁销沿导向孔的伸缩受摇臂和操纵钢索的控制。