高速铁路牵引供电系统相关问题的分析与研究毕业设计.doc

毕业设计摘要高速列车与牵引供电系统直接相关,是进行牵引供电系统研究的最重要的基础。为此，文首先对牵引供电系统组成进行了详细介绍，然后结合牵引供电系统供电方式及牵引供电回路的特点，对牵引供电系统供电分析论证,针对无功功率、谐波电流、负序电流，分析了牵引供电系统存在问题提出了解决办法。然后提出了理想牵引供电系统，根据运行方式与同相供电系统，研究并分析牵引变电所的(最小)补偿容量，并提出研究后的自耦变压器(AT)供电模式，从而进行新型AT供电模式的研究。关键词：牵引供电系统、牵引变电所、供电系统、供电回路目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc6359第1章绪论PAGEREF_Toc63591HYPERLINK\l_Toc30710本文研究的目的和意义PAGEREF_Toc307101HYPERLINK\l_Toc27746国内外研究现状PAGEREF_Toc277462HYPERLINK\l_Toc4407概况PAGEREF_Toc44072HYPERLINK\l_Toc13848日本PAGEREF_Toc138483HYPERLINK\l_Toc69法国PAGEREF_Toc695HYPERLINK\l_Toc24190德国PAGEREF_Toc241906HYPERLINK\l_Toc6149本文主要工作PAGEREF_Toc61496HYPERLINK\l_Toc3983第2章高速铁路牵引供电系统系统介绍PAGEREF_Toc39837HYPERLINK\l_Toc6787牵引供电部分PAGEREF_Toc67877HYPERLINK\l_Toc19229牵引网供电方式PAGEREF_Toc192299HYPERLINK\l_Toc4703直接供电方式PAGEREF_Toc47039HYPERLINK\l_Toc2324吸流变压器—回流线装置BTPAGEREF_Toc23249HYPERLINK\l_Toc30840自耦变压器供电方式(AT)PAGEREF_Toc3084010HYPERLINK\l_Toc17649带回流线的直接供电方式(DN)PAGEREF_Toc1764911HYPERLINK\l_Toc4103牵引供电回路PAGEREF_Toc410312HYPERLINK\l_Toc23540第3章高速铁路牵引供电系统相关问题PAGEREF_Toc2354014HYPERLINK\l_Toc29839铁道牵引供电系统的组成PAGEREF_Toc2983914HYPERLINK\l_Toc27088铁道牵引供电系统存在的问题PAGEREF_Toc2708814HYPERLINK\l_Toc28742无功功率PAGEREF_Toc2874214HYPERLINK\l_Toc32742谐波电流PAGEREF_Toc3274215HYPERLINK\l_Toc9967负序电流PAGEREF_Toc996715HYPERLINK\l_Toc13134解决方法PAGEREF_Toc1313415HYPERLINK\l_Toc16430第4章高速铁路牵引供电发展的若干关键技术问题PAGEREF_Toc1643017HYPERLINK\l_Toc8256理想牵引供电系统PAGEREF_Toc825617HYPERLINK\l_Toc21991系统构成PAGEREF_Toc2199117HYPERLINK\l_Toc13713运行过程PAGEREF_Toc1371318HYPERLINK\l_Toc20003现行方式与同相供电系统PAGEREF_Toc2000319HYPERLINK\l_Toc29034同相供电系统PAGEREF_Toc2903419HYPERLINK\l_Toc17807牵引变电所的(最小)补偿容量PAGEREF_Toc1780720HYPERLINK\l_Toc16481致谢PAGEREF_Toc1648121HYPERLINK\l_Toc5786参考文献PAGEREF_Toc578622第1章绪论本文研究的目的和意义随着我国国门经济的持续稳定发展，人口城镇化进程加速，国际交往急剧增加，旅游事业日益兴旺，诱发了大量的困运需求。人民生活水平的提高，时间价值观念的增强，客观上提出了发展高速铁路客运系统的社会需